Koło kompresora 53041232032 do Citroen DS 3 1.6 THP 150 (EP6DT)
Koło kompresora 53041232032 do Citroen DS 3 1.6 THP 150 (EP6DT). Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora 53041232032 to część zamienna przeznaczona do silników Citroen EP6DT, w tym modelu DS 3 1.6 THP 150. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w ramach zastosowania zamiennego. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane mają charakter informacyjny i służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 53041232032
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: Citroen DS 3 1.6 THP 150, silnik EP6DT
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CITROEN > CITROEN DS 3 1 6L THP 150 > CITROEN EP6DT
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Citroen EP6DT oraz model DS 3 1.6 THP 150. Te dane aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić numer części 53041232032, kod silnika oraz numery referencyjne OEM u klienta. W przypadku zamówień flotowych lub regeneracyjnych zaleca się potwierdzenie zgodności dla każdego egzemplarza turbosprężarki. Zastosowanie ma charakter zamienny, dlatego techniczne wsparcie weryfikacji jest dostępne dla nabywców B2B.
Uwagi techniczne
Brak danych dotyczących modelu turbosprężarki, wagi brutto oraz pakowania uniemożliwia pełną weryfikację techniczną na podstawie samych metadanych. Przed zamówieniem koła kompresora 53041232032 należy zweryfikować kod silnika EP6DT oraz numery referencyjne OEM u klienta. Dane aplikacyjne dla Citroen DS 3 1.6 THP 150 traktuj wyłącznie jako wskazówki do sprawdzenia. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji układu doładowania, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić zgodność części z konkretnym egzemplarzem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 53041232032 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów w całej Europie. Dla nabywców flotowych oraz firm regenerujących zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie kodu silnika EP6DT oraz numerów referencyjnych OEM, aby potwierdzić zgodność części z konkretnym egzemplarzem. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i informacje o pakowaniu.
FAQ produktu
Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53041232032, kod silnika EP6DT, model pojazdu Citroen DS 3 1.6 THP 150, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
