Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 5304-123-2024 do K03-2076CCA6 – zamiennik do FIAT DUCATO

Koło kompresora 5304-123-2024 do turbosprężarki K03-2076CCA6 (88KCAVD). Wskazane zastosowanie: FIAT DUCATO. Zamiennik aftermarket. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5304-123-2024 Modele K03-2076CCA6 88KCAVD Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 5304-123-2024 do turbosprężarki K03-2076CCA6 (88KCAVD) – zamiennik aftermarket wskazany dla zastosowania w FIAT DUCATO. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 5304-123-2024
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: K03-2076CCA6 (88KCAVD)
  • Wskazane zastosowanie: FIAT DUCATO
  • Numery referencyjne OEM: Brak publicznych danych w źródle
  • Waga brutto: N/A
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: Brak zdjęcia produktu

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FIAT > FIAT DUCATO

Wskazane zastosowanie koła kompresora 5304-123-2024 obejmuje pojazdy FIAT DUCATO. Traktuj tę informację jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem porównaj numer części z oznaczeniem na starej części lub w katalogu. Zweryfikuj kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź, czy oznaczenie turbosprężarki K03-2076CCA6 (88KCAVD) odpowiada Twojej instalacji. Nie zakładaj uniwersalnego dopasowania bez niezależnej weryfikacji konfiguracji.

Uwagi techniczne

Koło kompresora 5304-123-2024 jest elementem mechanicznym turbosprężarki K03-2076CCA6 (88KCAVD). W dostarczonych danych brak publicznych numerów referencyjnych OEM, wagi brutto oraz szczegółów pakowania. Przed montażem zweryfikuj geometrię łopatek oraz średnicę koła w porównaniu z częścią demontowaną. Sprawdź oznaczenia na obudowie kompresora. Nie zakładaj zgodności z innymi modelami turbo bez porównania specyfikacji technicznych. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając kod silnika i numer VIN pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo obsługuje nabywców B2B, w tym warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych koła kompresora 5304-123-2024 dostępne są ceny ilościowe. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów w całej Europie. Oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając kod silnika, numer VIN oraz wskazane zastosowanie FIAT DUCATO. Pozwoli to zweryfikować zgodność koła kompresora z Twoją instalacją turbosprężarki K03-2076CCA6.

Planując zapasy części zamiennych, zalecamy weryfikację numeru 5304-123-2024 w kontekście konkretnego kodu silnika pojazdu FIAT DUCATO. Ponieważ w danych źródłowych brak jest publicznych numerów referencyjnych OEM oraz szczegółów dotyczących wagi brutto i pakowania, kluczowe jest porównanie oznaczeń na demontowanym kole kompresora z dostępną częścią. Dla nabywców B2B, takich jak firmy regenerujące czy działy zakupów flotowych, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie w procesie doboru. Zanim sfinalizujesz zamówienie, skontaktuj się z naszym działem technicznym, przekazując numer VIN oraz wskazane zastosowanie. Pozwoli to uniknąć błędów logistycznych i zapewnić, że wybrane koło kompresora do turbosprężarki K03-2076CCA6 (88KCAVD) odpowiada realnym wymaganiom Twojej instalacji. Ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa są dostępne dla zamówień hurtowych.

FAQ produktu

Porównaj numer części 5304-123-2024 z oznaczeniem na starej części lub w katalogu. Sprawdź, czy oznaczenie turbosprężarki K03-2076CCA6 (88KCAVD) odpowiada Twojej instalacji. Wskazane zastosowanie to FIAT DUCATO, ale zawsze potwierdź kod silnika i rok produkcji przed zamówieniem.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje FIAT DUCATO, ale kompatybilność zależy od konkretnego kodu silnika i konfiguracji turbosprężarki. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i porównaj je z Twoim pojazdem. Nie zakładaj uniwersalnego dopasowania bez weryfikacji.

Dostępny jest numer części 5304-123-2024 oraz model turbosprężarki K03-2076CCA6 (88KCAVD). Waga brutto i szczegóły pakowania są oznaczone jako N/A w danych źródłowych. Brak publicznych numerów referencyjnych OEM w dostarczonych danych – zweryfikuj je niezależnie.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem podaj numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu. Ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B, a wysyłka międzynarodowa jest realizowana.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5304-123-2024, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. FIAT DUCATO), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki K03-2076CCA6. Wskazane zastosowanie wymaga weryfikacji przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne