Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 448856-0015 GT4082S – zamiennik do Scania 113

Koło kompresora 448856-0015 do turbosprężarki GT4082S. Wskazane zastosowanie: Scania 113. Produkt aftermarket. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 448856-0015 Modele GT4082S Waga 0.60 kg Opakowanie N/A
US$ 12.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 12.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 448856-0015 do turbosprężarki GT4082S to element zamiennej części aftermarket, wskazany dla zastosowania w pojazdach Scania 113. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny, kod silnika oraz konfigurację układu dolotowego, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 448856-0015
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: GT4082S
  • Wskazane zastosowanie: Scania 113
  • Waga brutto: 0,6 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA 113

Wskazane zastosowanie koła kompresora 448856-0015 obejmuje pojazdy Scania 113. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer referencyjny 448856-0015 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem. W danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, dlatego traktuj wskazane zastosowanie jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako gwarancję dopasowania. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT4082S oraz rok produkcji pojazdu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować powiązaną referencję i uniknąć błędów przy montażu.

Uwagi techniczne

Przy wymianie koła kompresora 448856-0015 w turbosprężarce GT4082S zwróć uwagę na parametry układu smarowania. Należy zweryfikować wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju (oil feed line restrictor) oraz kąt spływu oleju w linii powrotnej (oil return line drain angle). Te elementy wpływają na prawidłowe odprowadzanie oleju i zapobieganie jego zaleganiu. W przypadku montażu w Scania 113 sprawdź również geometrię uchwytu montażowego (mounting bracket) całego zespołu. Porównaj wymiary z istniejącym uchwytem lub dokumentacją serwisową, aby upewnić się, że koło kompresora 448856-0015 pasuje do konstrukcji. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy koło kompresora 448856-0015 do turbosprężarki GT4082S w ramach asortymentu zamiennej części aftermarket. Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania 113, jednak przed finalizacją transakcji prosimy o weryfikację numeru referencyjnego oraz kodu silnika. Zapewniamy dostęp do cen ilościowych dla zamówień hurtowych oraz realizację wysyłki międzynarodowej. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować powiązaną referencję i konfigurację układu przed montażem. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Przy planowaniu zapasów magazynowych dla koła kompresora 448856-0015, zwróć uwagę na wagę brutto 0,6 kg, co ułatwia logistykę i pakowanie transportowe. W danych źródłowych brak szczegółowych informacji o opakowaniu (oznaczone jako N/A), dlatego przed wysyłką międzynarodową warto potwierdzić standardowe zabezpieczenie logistyczne z naszym działem wysyłkowym. Dla zamówień hurtowych i flotowych rekomendujemy weryfikację numeryczną przed finalizacją: porównaj numer referencyjny 448856-0015 z kodem silnika i konfiguracją turbosprężarki GT4082S w pojeździe Scania 113. Ponieważ w danych źródłowych nie ma potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, traktuj wskazane zastosowanie jako punkt startowy do weryfikacji technicznej. Nasz zespół wsparcia B2B pomoże zweryfikować powiązaną referencję, aby uniknąć błędów przy montażu i zapewnić płynność dostaw dla Twojego warsztatu lub firmy regenerującej.

FAQ produktu

Przed montażem koła kompresora 448856-0015 w turbosprężarce GT4082S należy zweryfikować specyfikację ogranicznika przepływu oleju (oil feed line restrictor) dla danego silnika Scania 113. Należy porównać wymagania producenta silnika z dostępną dokumentacją techniczną, aby uniknąć błędów w układzie smarowania.

Kąt spływu oleju (oil return line drain angle) wpływa na prawidłowe odprowadzanie oleju z turbosprężarki GT4082S. Przy wymianie koła kompresora 448856-0015 w Scania 113 należy potwierdzić, czy geometria linii powrotnej spełnia wymagania dla tego konkretnego układu, aby zapobiec zaleganiu oleju.

Kompatybilność uchwytu montażowego (mounting bracket) należy sprawdzać w kontekście całego zespołu turbosprężarki GT4082S. Dla zastosowania w Scania 113 warto porównać wymiary montażowe z istniejącym uchwytem lub dokumentacją serwisową, aby upewnić się, że koło kompresora 448856-0015 pasuje do konstrukcji.

Waga brutto koła kompresora 448856-0015 wynosi 0,6 kg. Informacja o opakowaniu w danych źródłowych jest oznaczona jako N/A, co sugeruje standardowe pakowanie detaliczne lub hurtowe bez specjalnych zabezpieczeń opisanych w metadanych.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Scania 113. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 448856-0015, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki GT4082S. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne