Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Kit naprawczy 12007110001 B2G-3067NRAKB0 66DK1 do silnika DEUTZ TCD2013L6

Kit naprawczy 12007110001 do turbosprężarki B2G-3067NRAKB0 66DK1. Wskazane zastosowanie: DEUTZ TCD2013L6 (EURO 5). Zamiennik aftermarket. Zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zestaw naprawczy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 12007110001 Modele B2G-3067NRAKB0 66DK1 Waga 0.50 kg Opakowanie 30*20*4
Numer zamiennika 1200-711-0001
US$ 20.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 20.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Kit naprawczy 12007110001 do turbosprężarki B2G-3067NRAKB0 66DK1, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach DEUTZ TCD2013L6. Zestaw ten służy do regeneracji układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz powiązaną referencję OEM 1200-711-0001.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 12007110001
  • Typ produktu: Kit naprawczy
  • Model turbosprężarki: B2G-3067NRAKB0 66DK1
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ TCD2013L6 (EURO 5)
  • Numery referencyjne OEM: 1200-711-0001
  • Wymiary opakowania: 30 x 20 x 4 cm
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ TCD2013L6 (EURO 5)

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DEUTZ TCD2013L6 (EURO 5) w pojazdach ciężarowych DEUTZ. Przed złożeniem zamówienia na kit naprawczy 12007110001 zalecamy porównanie numeru części oraz powiązanej referencji OEM 1200-711-0001 z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu. Należy zweryfikować kod silnika, typ pojazdu oraz rok produkcji, aby potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki B2G-3067NRAKB0 66DK1. Traktuj podane numery jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako gwarancję dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby omówić szczegóły zastosowania zamiennego.

Uwagi techniczne

Kit naprawczy 12007110001 zawiera elementy niezbędne do regeneracji turbosprężarki B2G-3067NRAKB0 66DK1. Przed montażem zaleca się weryfikację stanu mechanicznego wału turbinowego oraz uszczelnień. W przypadku zastosowania w silnikach DEUTZ TCD2013L6 (EURO 5) należy sprawdzić zgodność wymiarów koła kompresora i turbinowego z dokumentacją techniczną pojazdu. Waga brutto zestawu wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę w zamówieniach B2B. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej, skontaktuj się z naszym wsparciem, aby potwierdzić szczegóły przed instalacją.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje kit naprawczy 12007110001 w cenie ilościowej dla dystrybutorów, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę w zamówieniach B2B. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed zakupem sprawdź numer części, kod silnika DEUTZ TCD2013L6, typ pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 1200-711-0001. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę dla większych wolumenów.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, kit naprawczy 12007110001 ma kompaktowe wymiary opakowania 30 x 20 x 4 cm oraz wagę brutto 0,5 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Przed złożeniem zamówienia na większe wolumeny zalecamy weryfikację numeru części oraz powiązanej referencji OEM 1200-711-0001 z dokumentacją techniczną silnika DEUTZ TCD2013L6. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania oraz dostępność wysyłki międzynarodowej. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę ilościową i potwierdzić szczegóły logistyczne dla Twojej floty lub warsztatu.

FAQ produktu

W przypadku siłowników elektronicznych w turbosprężarce B2G-3067NRAKB0 66DK1 po montażu kitu naprawczego 12007110001 może być wymagana kalibracja lub reset w systemie sterowania pojazdem. Zawsze postępuj zgodnie z procedurą producenta pojazdu lub silnika DEUTZ TCD2013L6.

Kupujący powinni porównać wymiary koła kompresora w kitie naprawczym 12007110001 z wymaganiami dla turbosprężarki B2G-3067NRAKB0 66DK1. Sprawdź dokumentację techniczną silnika DEUTZ TCD2013L6 lub skonsultuj się z dostawcą, aby potwierdzić zgodność wymiarów przed instalacją.

Przed zamówieniem kitu naprawczego 12007110001 do silnika DEUTZ TCD2013L6 zweryfikuj średnicę osi oraz materiał koła turbinowego w zestawie. Upewnij się, że parametry te odpowiadają specyfikacji turbosprężarki B2G-3067NRAKB0 66DK1 i powiązanej referencji OEM 1200-711-0001.

Kit naprawczy 12007110001 ma wagę brutto 0,5 kg. Wymiary opakowania wynoszą 30 x 20 x 4 cm. Te dane są przydatne dla logistyki i planowania transportu w zamówieniach B2B.

Tak, dla nabywców B2B takich jak dystrybutorzy i warsztaty naprawcze dostępne są ceny ilościowe. Skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo, aby uzyskać aktualną wycenę dla większych wolumenów kitów naprawczych do silników DEUTZ.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 12007110001, kod silnika DEUTZ TCD2013L6, typ pojazdu, rok produkcji oraz powiązaną referencję OEM 1200-711-0001. Sprawdź konfigurację turbosprężarki B2G-3067NRAKB0 66DK1 w swoim zastosowaniu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne