Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Journal bearing 49135-04121-R JB – zamiennik do silników 4D56

Journal bearing FOR 49135-04121-R JB – część zamienna do silników 4D56. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 49135-04121-R JB Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
US$ 8.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 8.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Journal bearing FOR 49135-04121-R JB to część zamienna przeznaczona do silników 4D56, 4D56TI oraz D4BH w pojazdach Hyundai i Kia. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne części zamiennej o numerze FOR 49135-04121-R JB. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu i porównania z dokumentacją techniczną pojazdu.

  • Numer części: FOR 49135-04121-R JB
  • Typ produktu: Journal bearing (lożysko oporowe)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Silniki 4D56 A-1 TC1, 4D56, 4D56TI oraz D4BH
  • Marki pojazdów: Hyundai, Kia
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HYUNDAI > 4D56 A-1 TC1
  • HYUNDAI > 4D56
  • HYUNDAI > 4D56TI
  • HYUNDAI > D4BH
  • KIA > 4D56TI

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 4D56 A-1 TC1, 4D56, 4D56TI oraz D4BH w pojazdach Hyundai i Kia. Te dane traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem journal bearing FOR 49135-04121-R JB należy zweryfikować kod silnika, markę pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zaleca się porównanie konfiguracji turbosprężarki z dokumentacją techniczną konkretnego auta. W razie wątpliwości co do zgodności, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Journal bearing FOR 49135-04121-R JB to element wewnętrzny turbosprężarki, którego wymiary i tolerancje muszą odpowiadać specyfikacji silnika 4D56 lub 4D56TI. Waga brutto 0,03 kg wskazuje na kompaktową konstrukcję, co ułatwia logistykę w zamówieniach B2B. Przed montażem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki w pojeździe Hyundai lub Kia. Zalecamy porównanie kodu silnika z dokumentacją techniczną, aby uniknąć błędów instalacyjnych. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje journal bearing FOR 49135-04121-R JB w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów. Zamówienia obejmują wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy zweryfikowanie numeru części, kodu silnika (4D56, 4D56TI, D4BH) oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. Nasz zespół techniczny pomaga potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki, co minimalizuje ryzyko błędów montażowych. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową i potwierdzić specyfikację dla silników Hyundai lub Kia.

FAQ produktu

Przed zamówieniem porównaj wymiary uchwytu montażowego z dokumentacją techniczną silnika 4D56 lub 4D56TI. Sprawdź, czy numer referencyjny OEM w Twoim pojeździe odpowiada wskazaniemu zastosowaniu. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo.

Dla tego produktu pakowanie jest oznaczone jako N/A, co sugeruje, że uszczelki mogą być sprzedawane osobno. Zaleca się sprawdzenie kompletności zestawu uszczelnień dla konkretnego zastosowania w silniku 4D56 przed montażem.

Należy zweryfikować skok gwintu śrub i nakrętek zgodnie z instrukcją montażu turbosprężarki dla silnika 4D56. Zaleca się stosowanie momentów dokręcania określonych przez producenta silnika.

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 4D56, 4D56TI oraz D4BH w pojazdach Hyundai i Kia. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika i numery referencyjne OEM w swoim pojeździe.

Waga brutto tego journal bearing wynosi 0,03 kg. Jest to lekka część zamienna, co ułatwia transport i logistykę w zamówieniach B2B.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 49135-04121-R JB, kod silnika (np. 4D56, 4D56TI, D4BH), markę pojazdu (Hyundai, Kia), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 4D56 A-1 TC1. Sprawdź konfigurację turbosprężarki przed montażem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne