Heat Shield H2A – zamiennik do Ford Dover 2728
Heat shield H2A do Ford Dover 2728. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem. Obsługa B2B i wysyłka międzynarodowa.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Heat shield H2A to element zamienny przeznaczony do silników Ford Dover 2728. Ta osłona termiczna turbosprężarki służy jako część zamiennea w zastosowaniach przemysłowych i ciężarowych, wymagając weryfikacji numeru części przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Heat shield H2A to element zamienny przeznaczony do silników Ford Dover 2728. Ta osłona termiczna turbosprężarki służy jako część zamiennea w zastosowaniach przemysłowych i ciężarowych, wymagając weryfikacji numeru części przed zakupem.
- Numer części: H2A
- Typ produktu: Heat shield (osłona termiczna)
- Wskazane zastosowanie: Ford Dover 2728, Ford Dover 2726, Ingersoll Rand ITH-10 (Cummins NTA495), Leyland DAF 6-98TMX, Perkins C6.354, Volvo TD70G
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: N/A
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD TRUCKS > FORD DOVER 2728
- FORD > DOVER 2726
- Ingersoll Rand > ITH-10 rotary-cum-DTH drilling rig > CUMMINS NTA495
- Leyland DAF > 6-98TMX
- PERKINS > C6.354
- VOLVO > TD70G
Heat shield H2A jest wskazany do weryfikacji w następujących zastosowaniach: Ford Dover 2728, Ford Dover 2726, Ingersoll Rand ITH-10 (Cummins NTA495), Leyland DAF 6-98TMX, Perkins C6.354 oraz Volvo TD70G. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części H2A z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, rocznika oraz konfiguracji turbosprężarki. W przypadku wątpliwości dotyczących numery referencyjne OEM, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Weryfikacja tych danych pozwala uniknąć błędów przy doborze osłony termicznej do konkretnego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Heat shield H2A to element osłonowy, którego stan techniczny wpływa na bezpieczeństwo układu wydechowego. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części H2A oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. W przypadku braku danych o numerach referencyjnych OEM w źródle, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki w swoim egzemplarzu, aby uniknąć błędów przy doborze osłony termicznej do konkretnego zastosowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje heat shield H2A w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla hurtowników, warsztatów i działów zakupów flotowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co pozwala na realizację zamówień z różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części H2A oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki i numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnego doboru osłony termicznej do konkretnego zastosowania, np. Ford Dover 2728 czy Perkins C6.354.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części H2A, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w Ford Dover 2728 lub innych wskazanych aplikacjach.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
