Core turbosprężarki GT2052S 433467-0003 do Land Rover Defender 2.5 TDI
Core GT2052S o numerze 433467-0003. Wskazane zastosowanie: Land Rover Defender 2.5 TDI (MDI 525 122HP). Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 115.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki GT2052S o numerze 433467-0003 to element zastępczy przeznaczony do regeneracji lub wymiany w silnikach MDI 525 122HP. Wskazane zastosowanie obejmuje Land Rovera Defendera 2.5 TDI, jednak przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B:
- Numer części: 433467-0003
- Typ produktu: Core (CHRA)
- Model turbosprężarki: GT2052S
- Wskazane zastosowanie: Land Rover Defender 2.5 TDI, silnik MDI 525 122HP
- Waga brutto: 2,5 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – wymagana weryfikacja przez nabywcę
- Dostępność obrazu: Brak
Te dane służą jako punkt wyjścia do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu. Przed zakupem core GT2052S należy sprawdzić zgodność numeru 433467-0003 z konkretnym egzemplarzem silnika MDI 525.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- LAND-ROVER > LAND-ROVER DEFENDER 2 5 TDI TD5 > LANDROVER MDI 525 122HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Land Rovera Defendera 2.5 TDI z silnikiem MDI 525 122HP. Przed zamówieniem core GT2052S (433467-0003) należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny – nie stanowi potwierdzenia dopasowania. Nabywcy B2B powinni porównać numer części 433467-0003 z dokumentacją techniczną lub oryginalnym elementem, aby potwierdzić zgodność konfiguracji turbiny z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
Uwagi techniczne
Przy montażu core GT2052S (433467-0003) kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej wału turbiny. Należy stosować się do zaleceń producenta co do momentu dokręcania i kolejności montażu, aby uniknąć wibracji przy wysokich obrotach. Weryfikacja geometrii pierścienia dyszy oraz wzoru flanszy na obudowie turbinowej jest wymagana przed instalacją. Nabywcy B2B powinni porównać wymiary z dokumentacją techniczną silnika MDI 525 lub oryginalnym elementem, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core GT2052S 433467-0003 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z silnikiem MDI 525 przed finalizacją zamówienia. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Przed zakupem zalecamy sprawdzenie numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika, aby upewnić się, że wskazane zastosowanie do Land Rovera Defendera 2.5 TDI odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy LAND-ROVER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę LAND-ROVER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 433467-0003, kod silnika (MDI 525), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Land Rover Defender 2.5 TDI. Sprawdź konfigurację turbiny przed montażem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
