Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 54399700002 – zamiennik do Renault K9K-THP

Core turbosprężarki FOR 54399700002 (BV39-1867CBB 426 18) do Renault Megane II 1.5 dCi. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik K9K-THP przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 54399700002 Modele BV39-1867CBB 426 18 Waga 2.00 kg
Numer zamiennika FOR 5439-970-0002
Pokaż więcej zamienników FOR 5439-970-0002 FOR 54399880002 FOR 5439-988-0002
US$ 119.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 119.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki FOR 54399700002 (BV39-1867CBB 426 18) to element zamiennej regeneracji dla silnika Renault K9K-THP. Zastosowanie wskazuje na Renault Megane II 1.5 dCi, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Core turbosprężarki FOR 54399700002 (BV39-1867CBB 426 18) to element zamiennej regeneracji dla silnika Renault K9K-THP. Zastosowanie wskazuje na Renault Megane II 1.5 dCi, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.

  • Numer części: FOR 54399700002
  • Typ produktu: Core turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: BV39-1867CBB 426 18
  • Wskazane zastosowanie: Renault Megane II 1.5 dCi, silnik K9K-THP
  • Waga brutto: 2 kg
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 5439-970-0002, FOR 54399880002, FOR 5439-988-0002
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu, góry i dołu)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT MEGANE II 1 5 DCI > RENAULT K9K-THP 101HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Megane II 1.5 dCi z silnikiem K9K-THP. Przed dokonaniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części FOR 54399700002 z dokumentacją techniczną pojazdu. Porównaj również numery referencyjne OEM: FOR 5439-970-0002, FOR 54399880002 oraz FOR 5439-988-0002. Sprawdź kod silnika i rocznik produkcji, aby potwierdzić, czy ten core turbosprężarki odpowiada konfiguracji Twojej floty lub warsztatu. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Core turbosprężarki FOR 54399700002 (BV39-1867CBB 426 18) zawiera centralną obudowę z obrabianymi powierzchniami oraz koła turbiny i sprężarki. Widoczne na zdjęciach ramię siłownika i punkt obrotu wymagają sprawdzenia swobody ruchu podczas montażu. Przed instalacją należy zweryfikować, czy wymiary induktora i eksudera koła sprężarki odpowiadają wymaganiom silnika K9K-THP. Waga brutto 2 kg ułatwia logistykę B2B. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy core turbosprężarki FOR 54399700002 w cenie ilościowej. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regenerujących. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zamówieniem. Sprawdź numer części, silnik K9K-THP oraz numery referencyjne OEM (FOR 5439-970-0002, FOR 54399880002, FOR 5439-988-0002), aby potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową i wsparcie techniczne.

Przy planowaniu zamówień hurtowych core'a FOR 54399700002 uwzględnij wagę brutto 2 kg oraz brak szczegółowych danych o opakowaniu w dostępnym opisie. Dla firm regenerujących i dystrybutorów kluczowe jest porównanie numery referencyjne OEM (FOR 5439-970-0002, FOR 54399880002, FOR 5439-988-0002) z dokumentacją techniczną silnika K9K-THP. Przed zatwierdzeniem zamówienia B2B zalecamy weryfikację kodu silnika i rocznika pojazdu Renault Megane II. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, co pozwala uniknąć błędów logistycznych i zapewnić płynność dostaw dla warsztatów oraz działów zakupów flotowych.

FAQ produktu

Po instalacji core'a BV39-1867CBB 426 18 w silniku Renault K9K-THP, jeśli zastosowano siłownik elektroniczny, może być konieczna kalibracja w systemie diagnostycznym pojazdu. Należy postępować zgodnie z procedurami producenta pojazdu lub warsztatu, aby zapewnić poprawną pracę układu doładowania.

Przy montażu core'a FOR 54399700002 w Renault Megane II 1.5 dCi, jeśli silnik wyposażony jest w mechanizm VNT, należy sprawdzić swobodę ruchu łopatek geometrii zmiennej. Mechanizm powinien poruszać się płynnie, bez oporów i luzów, co jest kluczowe dla prawidłowej pracy turbosprężarki.

Do tego core'a podano następujące numery referencyjne do weryfikacji: FOR 5439-970-0002, FOR 54399880002 oraz FOR 5439-988-0002. Należy porównać te kody z dokumentacją techniczną pojazdu lub starym elementem przed dokonaniem zakupu.

Waga brutto core'a turbosprężarki FOR 54399700002 wynosi 2 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i transportu w ramach zamówień B2B.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Produkt oznaczony jako zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 54399700002, kod silnika K9K-THP, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 5439-970-0002, FOR 54399880002, FOR 5439-988-0002). Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Megane II 1.5 dCi. Konfiguracja turbosprężarki powinna zostać potwierdzona przez warsztat lub dział techniczny.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne