Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core turbosprężarki 54399990002 do Renault K9K-THP 101HP

Core turbosprężarki FOR 54399990002 (KP39-1867CBB 426 18). Wskazane zastosowanie: Renault K9K-THP 101HP. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 54399990002 Modele KP39-1867CBB 426 18 Waga 2.00 kg
Numer zamiennika FOR 5439-999-0002
US$ 125.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 125.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki FOR 54399990002 (model KP39-1867CBB 426 18) to element zamiennej naprawy dla silników Renault K9K-THP 101HP. Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Megane II 1.5 dCi; przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla core turbosprężarki FOR 54399990002. Dane te służą do weryfikacji zgodności przed zamówieniem.

  • Numer części: FOR 54399990002
  • Typ produktu: Core turbosprężarki
  • Model turbiny: KP39-1867CBB 426 18
  • Wskazane zastosowanie: Renault K9K-THP 101HP (Renault Megane II 1.5 dCi)
  • Numery referencyjne OEM: FOR 5439-999-0002
  • Waga brutto: 2 kg
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT MEGANE II 1 5 DCI > RENAULT K9K-THP 101HP

Wskazane zastosowanie core FOR 54399990002 obejmuje silnik Renault K9K-THP 101HP, często spotykany w Renault Megane II 1.5 dCi. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM, w tym FOR 5439-999-0002. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez porównanie specyfikacji technicznych z dokumentacją Twojego pojazdu.

Uwagi techniczne

Core FOR 54399990002 (KP39-1867CBB 426 18) wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Należy sprawdzić projektowanie wlotu pokrywy kompresora oraz konfigurację szczeliny antyprzesterowej, jeśli dotyczy tego modelu. Te parametry wpływają na charakterystykę przepływu w silniku Renault K9K-THP. Przed zamówieniem porównaj numer publiczny FOR 54399990002 oraz powiązaną referencję OEM FOR 5439-999-0002 z dokumentacją techniczną pojazdu. Waga brutto 2 kg ułatwia planowanie logistyki dla nabywców B2B.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core FOR 54399990002 w modelu KP39-1867CBB 426 18 dla nabywców B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych rynków. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji technicznej dla silnika Renault K9K-THP 101HP.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, waga brutto 2 kg ułatwia kalkulację kosztów transportu i logistyki magazynowej. Przed finalizacją zamówienia core FOR 54399990002 zalecamy porównanie numeru referencyjnego OEM FOR 5439-999-0002 z dokumentacją techniczną silnika Renault K9K-THP. W przypadku wątpliwości co do dopasowania do konkretnego egzemplarza Renault Megane II 1.5 dCi, nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji specyfikacji. Dzięki temu warsztaty i dystrybutorzy mogą bezpiecznie uzupełniać stany magazynowe, minimalizując ryzyko błędnych zamówień i przestojów w pracy.

FAQ produktu

Należy zweryfikować projektowanie wlotu pokrywy kompresora (bellmouth) oraz konfigurację szczeliny antyprzesterowej (anti-surge), jeśli dotyczy modelu KP39-1867CBB 426 18. Te parametry wpływają na charakterystykę przepływu w silniku Renault K9K-THP.

Sprawdź, czy numer publiczny FOR 54399990002 oraz powiązana referencja OEM FOR 5439-999-0002 odpowiadają specyfikacji Twojego pojazdu. Porównaj te numery z dokumentacją techniczną silnika Renault K9K-THP 101HP przed finalizacją zamówienia.

Waga brutto tego core wynosi 2 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Megane II 1.5 dCi z silnikiem K9K-THP 101HP. Należy jednak zweryfikować, czy ten sam core nie znajduje zastosowania w innych modelach lub wariantach silnikowych, porównując numery referencyjne OEM.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 54399990002, kod silnika (np. K9K-THP), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 5439-999-0002). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne