Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 5327-710-0041 K27-3060G 21 21 do Mercedes-Benz Trucks 1633

Core turbosprężarki 5327-710-0041 (K27-3060G 21 21). Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Trucks 1633, silnik OM422A. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5327-710-0041 Modele K27-3060G 21 Waga 4.00 kg
Numer zamiennika 53277100041
US$ 112.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 112.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 5327-710-0041 (model K27-3060G 21 21) to część zamienna przeznaczona do zastosowań w silnikach OM422A. Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Trucks 1633; przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne dla core 5327-710-0041. Parametry te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 5327-710-0041
  • Typ produktu: Core turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: K27-3060G 21 21
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Trucks 1633, silnik OM422A 14600cc 8V 1993 330HP
  • Numery referencyjne OEM: 53277100041
  • Waga brutto: 4 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki przedni, górny i dolny)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1633 > BENZ OM422A 14600CC 8V 1993 330HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Trucks 1633 z silnikiem OM422A 14600cc 8V 1993 330HP. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 5327-710-0041 oraz powiązaną referencję OEM 53277100041. Należy sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz orientację montażową turbosprężarki w konkretnym egzemplarzu. Numery referencyjne OEM traktuj jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie oryginalności. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby porównać zdjęcia i wymiary przed zakupem.

Uwagi techniczne

Core 5327-710-0041 posiada centralną obudowę łożyskową z flanszą montażową wyposażoną w dwa otwory śrubowe oraz centralny kanał olejowy. Na zdjęciach widoczne są końcówki wałka z gwintem oraz żebra chłodzące pod obudową kompresora. Przed montażem zweryfikuj orientację osi wałka oraz rozmieszczenie otworów montażowych w stosunku do istniejącej instalacji w pojeździe Mercedes-Benz Trucks 1633. W przypadku wątpliwości co do wymiarów lub konfiguracji, wyślij zdjęcie porównawcze do naszego wsparcia technicznego w celu wstępnej weryfikacji zgodności.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy dostęp do core 5327-710-0041 w cenie ilościowej. W przypadku większych zamówień lub stałej współpracy, skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM (np. 53277100041) do weryfikacji przez nasz zespół techniczny. To pozwala uniknąć błędów w doborze konfiguracji K27-3060G 21 21 do silnika OM422A.

FAQ produktu

Podczas planowania montażu core 5327-710-0041 do silnika OM422A, warsztaty powinny zweryfikować stan i wymiary uszczelnień oraz elementów złącznych. Należy sprawdzić, czy posiadane akcesoria są zgodne z konfiguracją K27-3060G 21 21 przed rozpoczęciem prac.

Kupujący powinien porównać widoki frontowe i górne core 5327-710-0041 z istniejącym elementem w pojeździe Mercedes-Benz Trucks 1633. Zwróć uwagę na rozmieszczenie otworów montażowych na flanszy centralnej oraz kierunek osi wałka, aby upewnić się, że orientacja pasuje do instalacji.

Zdjęcie potwierdzające wymiary jest przydatne przed zamówieniem, gdy specyfikacja silnika OM422A w pojeździe Mercedes-Benz Trucks 1633 może różnić się w zależności od rocznika lub konfiguracji. Pozwala to zweryfikować zgodność core K27-3060G 21 21 z konkretnym egzemplarzem.

Powiązanym numerem referencyjnym OEM dla tego core jest 53277100041. Należy traktować go jako wskazówkę do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie oryginalności części.

Informacje o opakowaniu nie są podane w danych źródłowych. Waga brutto wynosi 4 kg. Należy skontaktować się z dostawcą, aby potwierdzić szczegóły pakowania przed wysyłką międzynarodową.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Trucks 1633 z silnikiem OM422A 14600cc 8V 1993 330HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327-710-0041, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 53277100041). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i orientację montażową.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne