Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core VAX40018 RHF4H – Zamiennik do Peugeot 307 HDI (DW10T2S)

Core VAX40018 RHF4H – zamiennik do silnika DW10T2S. Zastosowanie zamienne. Wymagana weryfikacja numeru części i kodu silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części VAX40018 Modele RHF4H Waga 3.00 kg
US$ 105.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 105.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core VAX40018 RHF4H to zamienny element turbosprężarki przeznaczony do silnika DW10T2S, stosowanego m.in. w Peugeot 307 HDI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne core VAX40018 RHF4H, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:

  • Numer części: VAX40018
  • Typ produktu: Core turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: RHF4H
  • Wskazane zastosowanie: Silnik DW10T2S (np. Peugeot 307 HDI)
  • Waga brutto: 3 kg
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – wymagana weryfikacja
  • Obraz produktu: Niedostępny

Te dane stanowią podstawę do porównania z Twoim zapotrzebowaniem. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie zgodności kodu silnika i numeru części z dokumentacją pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • BMW > PEUGEOT 307 HDI > PEUGEOT DW10T2S 0375C8(VVP1)

Wskazane zastosowanie core VAX40018 obejmuje silnik DW10T2S, stosowany m.in. w Peugeot 307 HDI oraz w pojazdach marki BMW. Ponieważ lista numerów referencyjnych OEM dla tego produktu jest pusta, kluczowe jest porównanie kodu silnika i oznaczenia RHF4H z dokumentacją techniczną pojazdu. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części VAX40018 oraz rocznik, aby potwierdzić zgodność z konkretnym wariantem układu doładowania.

Uwagi techniczne

Core VAX40018 RHF4H ma wagę brutto 3 kg. W danych źródłowych brak informacji o konkretnym typie opakowania, co warto potwierdzić przy zamówieniach hurtowych. Ponieważ lista numerów referencyjnych OEM jest pusta, weryfikacja techniczna opiera się na porównaniu kodu silnika DW10T2S oraz oznaczenia RHF4H z dokumentacją pojazdu. Przed zakupem sprawdź zgodność numeru części VAX40018 z kartą pojazdu, aby uniknąć błędów w doborze układu doładowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core VAX40018 RHF4H w ramach programu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować kod silnika DW10T2S oraz oznaczenie RHF4H przed finalizacją zamówienia. Dla zamówień hurtowych i flotowych dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Zachęcamy do kontaktu z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności numeru części VAX40018 z konkretnym pojazdem i rocznikiem produkcji.

Planując zapasy magazynowe, uwzględnij wagę brutto 3 kg oraz brak szczegółowych danych o typie opakowania w źródłowych metadanych. Przy zamówieniach hurtowych do core VAX40018 RHF4H zalecamy wstępne potwierdzenie specyfikacji logistycznej z działem sprzedaży, aby zoptymalizować koszty transportu międzynarodowego. Ponieważ lista numerów referencyjnych OEM jest pusta, kluczowe znaczenie ma weryfikacja kodu silnika DW10T2S oraz oznaczenia RHF4H w dokumentacji technicznej pojazdu. Dla firm regenerujących i warsztatów przygotowujemy techniczne wsparcie w doborze, pomagając porównać numer części VAX40018 z kartą pojazdu przed finalizacją transakcji. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów w doborze układu doładowania i ułatwia zarządzanie łańcuchem dostaw części zamiennych.

FAQ produktu

Parametry mocy i pojemności są jedynie wskaźnikami wstępnymi. Dla core VAX40018 RHF4H kluczowe jest porównanie kodu silnika (np. DW10T2S) i numeru referencyjnego OEM, a nie wyłącznie wartości mocy, aby uniknąć błędów w doborze.

Kupiec powinien zweryfikować, czy w danym roczniku zastosowano ten sam wariant turbosprężarki RHF4H. Należy sprawdzić numery referencyjne OEM i numer części VAX40018 w karcie pojazdu, ponieważ aktualizacje mogą zmieniać konfigurację układu doładowania.

Należy porównać numer części VAX40018 z numerami referencyjnymi OEM w katalogach różnych producentów. Ponieważ lista OEM dla tego produktu jest pusta w danych źródłowych, kluczowa jest weryfikacja przez kod silnika i oznaczenie RHF4H.

Waga brutto core VAX40018 wynosi 3 kg. Informacje o konkretnym typie opakowania nie są podane w danych źródłowych, dlatego przed zamówieniem hurtowym warto potwierdzić szczegóły logistyczne u dostawcy.

Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części VAX40018, kod silnika (np. DW10T2S), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest zamienne; nie stanowi to potwierdzenia oryginalnego wyposażenia fabrycznego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne