Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core GT1749V 802418-5001S – Zamiennik do Ford Focus I 1.8 TDCi

Core GT1749V FOR 802418-5001S. Zastosowanie zamienne dla Ford Focus I 1.8 TDCi. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 802418-5001S Modele GT1749V Waga 2.00 kg
Numer zamiennika FOR 713517-0007
Pokaż więcej zamienników FOR 713517-0007 FOR 713517-0008 FOR 713517-0009 FOR 713517-0010 FOR 713517-0011 FOR 713517-0012 FOR 713517-0015 FOR 713517-5016S FOR 802418-9001S
US$ 119.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 119.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core GT1749V o numerze FOR 802418-5001S to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników Ford 1.8 TDCi, w tym Ford Focus I oraz Ford Lynx EURO3 115HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić wskazane zastosowanie.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego elementu. Dane służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 802418-5001S
  • Typ produktu: Core (rdzeń)
  • Model turbosprężarki: GT1749V
  • Waga brutto: 2 kg
  • Pakowanie: Brak szczegółowych informacji w danych źródłowych
  • Obraz produktu: Niedostępny
  • Wskazane zastosowanie: Ford Focus I 1.8 TDCi, Ford Lynx EURO3 115HP
  • Numery referencyjne OEM (do weryfikacji): FOR 713517-0007, FOR 713517-0008, FOR 713517-0009, FOR 713517-0010, FOR 713517-0011, FOR 713517-0012, FOR 713517-0015, FOR 713517-5016S, FOR 802418-9001S

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD FOCUS I 1 8 TDCI > FORD LYNX EURO3 115HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Focus I 1.8 TDCi oraz Ford Lynx EURO3 115HP. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części FOR 802418-5001S oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR 713517-0007, FOR 713517-0008 i FOR 802418-9001S. Sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu i konfigurację turbosprężarki GT1749V, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Core GT1749V o numerze FOR 802418-5001S wymaga weryfikacji technicznej przed zakupem. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Przy składaniu zapytania technicznego podaj numer części, model turbosprężarki oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR 713517-0007 lub FOR 713517-0008. Waga brutto 2 kg powinna być uwzględniona w planowaniu logistyki i kosztów frachtu. Brak szczegółowych danych o pakowaniu w źródle oznacza, że warunki transportowe należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B, w tym warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Dział handlowy udziela technicznego wsparcia w zakresie weryfikacji dopasowania. Przy składaniu zapytania podaj numer części FOR 802418-5001S, model GT1749V oraz planowaną liczbę sztuk. Zweryfikuj również numery referencyjne OEM, takie jak FOR 713517-0007 lub FOR 802418-9001S, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

W zapytaniu podaj numer części FOR 802418-5001S, model turbosprężarki GT1749V oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR 713517-0007 lub FOR 713517-0008. Warto dodać kod silnika i rocznik, aby potwierdzić wskazane zastosowanie.

Waga brutto wynosi 2 kg. Przy planowaniu wysyłki międzynarodowej lub transportu krajowego uwzględnij tę masę w kalkulacji kosztów frachtu i pakowania, aby zapewnić bezpieczny transport komponentu.

Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Lynx EURO3 115HP oraz Ford Focus I 1.8 TDCi. Przed zakupem zweryfikuj zgodność z konkretnym pojazdem, sprawdzając numery referencyjne OEM i kod silnika, ponieważ jest to zastosowanie zamienne.

Produkt jest powiązany z 9 numerami referencyjnymi OEM, w tym FOR 713517-0007, FOR 713517-0008, FOR 713517-0009 oraz FOR 802418-9001S. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie oryginalności.

Tak, dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe. Skontaktuj się z działem handlowym, podając planowaną liczbę sztuk oraz numery referencyjne OEM, aby otrzymać wycenę dostosowaną do zamówienia hurtowego.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 802418-5001S, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 713517-0007, FOR 713517-0008). Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne