Core 736088-5006 do OM647 – zamiennik
Core FOR 736088-5006 do silnika OM647. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR 736088-0006 FOR 736088-5006S FOR 736088-6Subtotal: US$ 119.00
Wyślij zapytanieCore FOR 736088-5006 to silnika OM647 to część zamienna aftermarket przeznaczona do regeneracji lub wymiany turbosprężarki. Produkt obejmuje wskazane zastosowania dla Mercedes-Benz Sprinter oraz jednostek 2.7L L5 DIESEL w pojazdach Dodge i Freightliner. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny i kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają weryfikację zgodności przed zakupem. Dane te służą jako wskazówki do porównania z dokumentacją techniczną Twojej turbosprężarki.
- Numer części: FOR 736088-5006
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Silnik OM647 (Mercedes-Benz Sprinter), jednostki 2.7L L5 DIESEL (Dodge, Freightliner)
- Numery referencyjne OEM: FOR 736088-0006, FOR 736088-5006S, FOR 736088-6
- Obróbka pakowania: Brak danych
- Waga brutto: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > OM647 DE LA 27
- DODGE > 2.7L L5 DIESEL
- Freightliner > 2.7L L5 DIESEL
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER > OM647
- MERCEDES-BENZ > OM647 NAFTA
Wskazane zastosowania obejmują silnik OM647 (m.in. Mercedes-Benz Sprinter) oraz jednostki 2.7L L5 DIESEL w pojazdach Dodge i Freightliner. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny FOR 736088-5006 oraz powiązane numery referencyjne OEM: FOR 736088-0006, FOR 736088-5006S i FOR 736088-6. Porównaj kod silnika i zastosowanie pojazdu z dokumentacją techniczną, aby potwierdzić zgodność Core z Twoim egzemplarzem.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji Core FOR 736088-5006 zwróć uwagę na stan techniczny obudowy łożysk oraz geometrię portów zasilania i powrotu oleju. Należy zweryfikować średnicę osi koła turbinowego oraz materiał, porównując je z wymaganiami dla silnika OM647 lub 2.7L L5 DIESEL. Sprawdź również wymiary induktora i eksduktora koła sprężarki w dokumentacji technicznej. Te parametry są kluczowe dla poprawnego działania układu. Przed montażem potwierdź zgodność z numerami referencyjnymi OEM: FOR 736088-0006, FOR 736088-5006S i FOR 736088-6.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Core FOR 736088-5006 w modelu B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika OM647 lub 2.7L L5 DIESEL oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 736088-5006, kod silnika (np. OM647), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 736088-0006, FOR 736088-5006S, FOR 736088-6). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
