Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 54399700070 do Renault K9K 106HP – zamiennik

Core FOR 54399700070 (BV39-1867DCG 426 18) do Renault K9K 106HP. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numerów referencyjnych OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 54399700070 Modele BV39-1867DCG 426 18 Waga 3.00 kg
Numer zamiennika FOR 54399700030
Pokaż więcej zamienników FOR 54399700030 FOR 5439-970-0030 FOR 5439-970-0070 FOR 54399880030 FOR 5439-988-0030 FOR 54399880070 FOR 5439-988-0070
US$ 80.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 80.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core FOR 54399700070 do silnika Renault K9K 106HP to element zamienny przeznaczony do regeneracji turbosprężarek. Produkt ten służy jako wskazane zastosowanie zamienne dla modeli BV39-1867DCG 426 18, co wymaga weryfikacji numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 54399700070
  • Typ produktu: Core turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: BV39-1867DCG 426 18
  • Wskazane zastosowanie: Renault Megane II 1.5 dCi, silnik K9K 106HP
  • Waga brutto: 3 kg
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 54399700030, FOR 5439-970-0030, FOR 5439-970-0070, FOR 54399880030, FOR 5439-988-0030, FOR 54399880070, FOR 5439-988-0070

Powyższe dane techniczne stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie tych parametrów z dokumentacją techniczną pojazdu oraz oznaczeniami na istniejącej turbosprężarce.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT MEGANE II 1 5 DCI > RENAULT K9K 106HP

Wskazane zastosowanie tego core obejmuje Renault Megane II 1.5 dCi z silnikiem K9K o mocy 106 HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować, czy numer części FOR 54399700070 oraz model BV39-1867DCG 426 18 odpowiadają konfiguracji turbosprężarki w danym pojeździe.

  • Sprawdź kod silnika i rocznik produkcji, ponieważ warianty emisji mogą wymagać innej wersji.
  • Porównaj numery referencyjne OEM (np. FOR 54399880070) z dokumentacją pojazdu.
  • Traktuj powiązane referencje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Uwagi techniczne

Core FOR 54399700070 (BV39-1867DCG 426 18) ma wagę brutto 3 kg, co ułatwia planowanie logistyki w zamówieniach B2B. Przed wysyłką należy zweryfikować oznaczenia na istniejącej turbosprężarce oraz porównać numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika K9K 106HP; inne warianty emisji mogą wymagać innej konfiguracji. Zalecamy kontakt techniczny w celu potwierdzenia dopasowania przed zakupem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core FOR 54399700070 w ramach warunków B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które można ustalić po przesłaniu zapytania. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z różnych regionów. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika K9K przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji dla konkretnego zastosowania.

Przy planowaniu zamówień hurtowych warto uwzględnić wagę brutto 3 kg oraz brak szczegółowych danych o opakowaniu, co wpływa na kalkulację kosztów transportu i magazynowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM, takie jak FOR 54399880070, z dokumentacją pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretnym wariantem silnika K9K. Dział techniczny LeadTurbo wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować kod silnika i rocznik produkcji przed wysyłką. Dzięki temu dystrybutorzy i warsztaty mogą zminimalizować ryzyko błędów w łańcuchu dostaw i zapewnić płynność regeneracji turbosprężarek w ramach swoich operacji B2B.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo dla tego core (BV39-1867DCG 426 18) wskazano 7 powiązanych numerów referencyjnych OEM, w tym FOR 54399700030, FOR 54399880030 oraz FOR 54399880070. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika K9K o mocy 106 HP. Przed zamówieniem należy sprawdzić konkretny kod silnika i rocznik produkcji, ponieważ różne warianty emisji lub roczniki mogą wymagać innej konfiguracji turbosprężarki.

Należy potwierdzić numer części FOR 54399700070, model turbosprężarki BV39-1867DCG 426 18 oraz zgodność z silnikiem K9K 106HP. Zalecamy również porównanie numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu.

Waga brutto tego core wynosi 3 kg. Informacja ta może być przydatna do planowania logistyki i transportu w ramach zamówień B2B.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Renault K9K 106HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 54399700070, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (np. FOR 54399880070, FOR 5439-970-0070). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia konfiguracji turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne