Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 5324-988-6408 do Deutz-MWM TD226B-6R 608 – zamiennik

Core FOR 5324-988-6408 do silników Deutz-MWM TD226B-6R 608 i pokrewnych. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i referencje OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 5324-988-6408
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core FOR 5324-988-6408 to silnika Deutz-MWM TD226B-6R 608 w Fendt Favorit 500. Zastosowanie zamienne do regeneracji lub wymiany; zweryfikuj numer części i referencje OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne produktu.

  • Numer części: FOR 5324-988-6408
  • Typ produktu: Core (rdzeń) turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: Silniki Deutz-MWM TD226B-6R 608, MWM TD226B-4, Case TD226B-4, STEYR TD226B-4 oraz MERCEDES-BENZ OM364A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym zestawie
  • Opakowanie: Brak danych
  • Waga brutto: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Fendt > Fendt Favorit > Fendt Favorit 500 > Deutz-MWM TD226B-6R 608
  • Case > TD226B-4
  • MERCEDES-BENZ > OM364A
  • MWM > TD226B-4
  • STEYR > TD226B-4

Wskazane zastosowania obejmują silniki Deutz-MWM TD226B-6R 608 (Fendt Favorit 500), MWM TD226B-4, Case TD226B-4, STEYR TD226B-4 oraz MERCEDES-BENZ OM364A. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem Core FOR 5324-988-6408 należy sprawdzić numer referencyjny OEM, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe. Zalecamy porównanie numeru części z dokumentacją techniczną lub istniejącą częścią, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przed montażem Core FOR 5324-988-6408 zaleca się weryfikację stanu układu smarowania. Należy sprawdzić przepływ i szczelność linii zasilającej oraz powrotnej oleju, aby wykluczyć zanieczyszczenia mogące uszkodzić nowy rdzeń. W przypadku silników Deutz-MWM TD226B-6R 608 lub MWM TD226B-4 kluczowe jest czyszczenie układu dolotowego i wydechowego z nagarów. Po instalacji warto odnotować dźwięki pracy, ewentualne wycieki oraz stabilność obrotów podczas pierwszego rozruchu. Te obserwacje pomagają ocenić poprawność montażu. Pamiętaj, że dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core FOR 5324-988-6408 w modelu B2B, wspierając warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. W ramach oferty dostępne są ceny ilościowe, co ułatwia planowanie budżetu przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co pozwala na realizację dostaw w całej Europie. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności części z konkretnym pojazdem lub silnikiem.

Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów Core FOR 5324-988-6408 wymaga uwzględnienia specyfiki silników Deutz-MWM oraz MWM. Przed finalizacją zamówienia zalecamy weryfikację numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika (np. TD226B-6R 608 lub OM364A) w dokumentacji technicznej pojazdu. W przypadku większych partii, ceny ilościowe pozwalają zoptymalizować koszty logistyczne i magazynowe. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować zgodność części z konkretną konfiguracją turbosprężarki, co minimalizuje ryzyko błędów montażowych. Zachęcamy do przesłania danych z tabliczki znamionowej lub istniejącej części, aby potwierdzić poprawność doboru przed wysyłką.

FAQ produktu

Przed montażem Core do silnika Deutz-MWM TD226B-6R 608 należy sprawdzić przepływ i szczelność linii zasilającej oraz powrotnej oleju. Zaleca się wyczyszczenie przewodów i sprawdzenie, czy nie ma zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić nowy Core.

Należy zweryfikować, czy układ dolotowy i wydechowy w pojazdach z silnikiem MWM TD226B-4 lub MERCEDES-BENZ OM364A jest wolny od nagarów i uszkodzeń. Zanieczyszczenia mogą wpłynąć na pracę nowej części, dlatego czyszczenie jest kluczowe przed montażem.

Po instalacji Core w silniku Deutz-MWM TD226B-6R 608 warto odnotować dźwięki pracy, ewentualne wycieki oleju oraz stabilność obrotów. Należy sprawdzić, czy nie ma nadmiernego dymienia, co mogłoby wskazywać na problem z uszczelnieniami lub montażem.

Zastosowanie do MWM TD226B-4 jest wskazówką, ale nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem należy zweryfikować konkretny numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki w danym pojeździe, aby uniknąć błędów montażowych.

Dla Fendt Favorit 500 z silnikiem Deutz-MWM TD226B-6R 608 należy podać dokładny numer referencyjny OEM oraz rok produkcji. Pozwoli to na precyzyjne sprawdzenie, czy Core FOR 5324-988-6408 jest odpowiednim zamiennikiem dla konkretnego egzemplarza.

Nazwy Fendt Favorit i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Fendt Favorit.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 5324-988-6408, kod silnika (np. Deutz-MWM TD226B-6R 608, MWM TD226B-4, MERCEDES-BENZ OM364A), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne