Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 53149707018 – Zamiennik do silników AJT i AYY

Core FOR 53149707018 to element zamienny do turbosprężarek. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki AJT i AYY. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 53149707018
Numer zamiennika FOR 5314-970-7018
Pokaż więcej zamienników FOR 5314-970-7018 FOR 53149887018 FOR 5314-988-7018
US$ 90.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 90.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core FOR 53149707018 to element zamienny do turbosprężarek, wskazany dla silników AJT i AYY. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla Core FOR 53149707018, które ułatwiają weryfikację zamówienia.

  • Numer części: FOR 53149707018
  • Typ produktu: Core
  • Wskazane zastosowanie: silniki AJT i AYY
  • Numery referencyjne OEM: FOR 5314-970-7018, FOR 53149887018, FOR 5314-988-7018
  • Opakowanie: brak danych
  • Waga brutto: brak danych
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLKSWAGEN > AJT > AYY

Wskazane zastosowanie Core FOR 53149707018 obejmuje silniki AJT i AYY. Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM: FOR 5314-970-7018, FOR 53149887018 i FOR 5314-988-7018. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji lub wymianie Core FOR 53149707018 kluczowa jest weryfikacja parametrów technicznych łożyskowania. Należy sprawdzić typ łożyska oporowego oraz jego udźwig, porównując je z wymaganiami dla silników AJT i AYY. Wymagana jest również identyfikacja materiału i konstrukcji łożyska ślizgowego, aby upewnić się, że element odpowiada specyfikacji oryginalnej turbosprężarki. Dodatkowo zaleca się pomiar lub porównanie rozmiaru uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny z kartą katalogową. W przypadku wątpliwości dotyczących tych parametrów technicznych, nabywcy B2B powinni skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core FOR 53149707018 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupowych. W ramach obsługi technicznej wspieramy weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z silnikami AJT i AYY przed finalizacją transakcji. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców z rynków polskojęzycznych. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji łożyskowania i uszczelnień, co pozwala uniknąć błędów przy regeneracji turbosprężarek.

Dla nabywców B2B planujących stany magazynowe, zalecamy weryfikację dostępności Core FOR 53149707018 przed złożeniem zamówienia. Przy większych wolumenach warto skonsultować się z działem handlowym w celu ustalenia aktualnych cen ilościowych oraz terminów realizacji. W przypadku braku danych dotyczących opakowania i wagi brutto w karcie produktu, rekomendujemy kontakt z dostawcą w celu potwierdzenia logistycznych parametrów wysyłki. Takie podejście pozwala zoptymalizować łańcuch dostaw i uniknąć opóźnień w pracach regeneracyjnych. Pamiętaj, że wskazane zastosowanie dla silników AJT i AYY wymaga każdorazowego potwierdzenia przez porównanie numerów referencyjnych OEM z dokumentacją techniczną pojazdu.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano trzy numery referencyjne do weryfikacji: FOR 5314-970-7018, FOR 53149887018 oraz FOR 5314-988-7018. Należy je porównać z dokumentacją pojazdu przed zakupem.

Kategoria produktowa wskazuje na zastosowanie w silnikach oznaczonych jako AJT i AYY. Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania do wszystkich roczników.

Przed zamówieniem należy sprawdzić specyfikację techniczną łożyska oporowego i jego udźwig dla konkretnego modelu turbosprężarki. W przypadku wątpliwości zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia parametrów.

Należy potwierdzić materiał i konstrukcję łożyska ślizgowego, aby upewnić się, że odpowiada ono wymaganiom regeneracji lub wymiany w silnikach AJT/AYY. Dane te nie są automatycznie potwierdzone w opisie.

Rozmiar uszczelki pierścieniowej na końcówce turbiny musi być zgodny z wymiarami oryginalnej turbosprężarki. Zaleca się pomiar lub porównanie z kartą katalogową przed dokonaniem zakupu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki AJT i AYY. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 5314-970-7018, FOR 53149887018, FOR 5314-988-7018). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne