Kliknij obraz, aby powiększyć
Core 5314-710-0526 K14-2070GGB 3 8 – zamiennik do VW T4 2.5 TDI
Core 5314-710-0526 (K14-2070GGB 3 8) do VW T4 2.5 TDI. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 90.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki 5314-710-0526 (model K14-2070GGB 3 8) to element zamiennej konstrukcji, wskazany dla silników VW T4 2.5 TDI (AJT/AYY). Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 5314-710-0526
- Typ produktu: Core (CHRA)
- Model turbosprężarki: K14-2070GGB 3 8
- Wskazane zastosowanie: Volkswagen T4 Transporter 2.5 TDI (silniki AJT, AYY, 88HP)
- Numery referencyjne OEM: 53147100526
- Waga brutto: 3 kg
- Opakowanie: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu oraz istniejącą turbosprężarką.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER 2 5 TDI > VOLKSWAGEN AJT AYY 88HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Volkswagen T4 Transporter 2.5 TDI z silnikami AJT i AYY (88HP). Przed zamówieniem core'u 5314-710-0526 należy zweryfikować kod silnika w dokumentacji pojazdu oraz porównać numery referencyjne OEM (53147100526) z istniejącą turbosprężarką. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności modelu K14-2070GGB 3 8 z konkretnym egzemplarzem. W razie wątpliwości co do dopasowania flanszy lub rozstawu śrub, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając numer części i kod silnika.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji lub montażu core'u 5314-710-0526 kluczowe jest zachowanie wyważenia wałka turbiny. Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania i kolejności montażu, aby uniknąć wibracji. Weryfikacja typu flanszy i rozstawu śrub na obudowie turbinowej wymaga porównania fizycznego z istniejącym elementem. Sprawdź również stosunek A/R obudowy kompresora, aby upewnić się, że model K14-2070GGB 3 8 odpowiada wymaganiom Twojego silnika. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym wsparciem, podając numer części i kod silnika.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, core 5314-710-0526 jest dostępny w ramach oferty hurtowej. Zapewniamy ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach, oraz wysyłkę międzynarodową do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie modelu K14-2070GGB 3 8 do silników VW T4 2.5 TDI (AJT/AYY) przed finalizacją transakcji. Przed złożeniem zamówienia prosimy o podanie numeru części oraz kodu silnika, abyśmy mogli potwierdzić zgodność z Twoimi wymaganiami.
FAQ produktu
Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części 5314-710-0526, kod silnika (AJT/AYY), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (53147100526). Wskazane zastosowanie: Volkswagen T4 Transporter 2.5 TDI 88HP.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.