Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło sprężarki 5314-123-2002 do K14-2070 (IVECO SOFIM8140)

Koło sprężarki 5314-123-2002 do turbosprężarki K14-2070. Zastosowanie zamienne m.in. IVECO SOFIM8140. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Wirnik sprężarki Nr części 5314-123-2002 Modele K14-2070 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53141232002
Pokaż więcej zamienników 53141232002 53141232043 5314-123-2043
US$ 6.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło sprężarki 5314-123-2002 do turbosprężarki K14-2070, przeznaczone do zastosowania zamiennego w pojazdach IVECO SOFIM8140. Produkt ten stanowi element zamienny aftermarket, który należy zweryfikować pod kątem numerów referencyjnych OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 5314-123-2002
  • Typ produktu: Koło sprężarki
  • Model turbosprężarki: K14-2070
  • Wskazane zastosowanie: IVECO SOFIM8140 27 2700 165HP
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 53141232002, 53141232043, 5314-123-2043
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Tak (widok z góry i pod kątem 45 stopni)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO > IVECO SOFIM8140 27 2700 165HP
  • CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN DHX 92HP
  • OTHER TURBOCHARGER
  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN LT II 2 5 TDI > VOLKSWAGEN AHD 102HP
  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER 2 5 TDI > VOLKSWAGEN AJT AYY 88HP

Wskazane zastosowanie obejmuje IVECO SOFIM8140 27 2700 165HP, CITROEN JUMPER 1 9 TD oraz VOLKSWAGEN LT II 2 5 TDI. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, numer części 5314-123-2002 oraz numery referencyjne OEM (m.in. 53141232002, 53141232043). Zalecamy porównanie konfiguracji turbosprężarki K14-2070 w Twoim pojeździe z dostępnymi danymi technicznymi.

Uwagi techniczne

Koło sprężarki 5314-123-2002 posiada metaliczne wykończenie oraz łopatki o wygiętej geometrii, widoczne na załączonych zdjęciach. Centralna część elementu zawiera otwór montażowy oraz gładką powierzchnię obrabianą mechanicznie. Przed montażem należy porównać te cechy wizualne z oryginalnym elementem w Twojej turbosprężarce K14-2070. Pamiętaj, że zdjęcia służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji wizualnej i nie potwierdzają dokładnych wymiarów, składu materiału ani parametrów wydajności. W razie wątpliwości co do geometrii łopatek lub średnicy koła, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy koło sprężarki 5314-123-2002 w ramach hurtowej dystrybucji. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regenerujących. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (m.in. 53141232002, 53141232043) oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy dla konkretnego zastosowania pojazdu.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach B2B, koło sprężarki 5314-123-2002 ma wagę brutto 0,5 kg, co ułatwia kalkulację kosztów wysyłki międzynarodowej. Ponieważ pakowanie jest oznaczone jako N/A, zalecamy kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia dostępnych opcji pakowania zbiorczego dla zamówień hurtowych. Przy weryfikacji zamówienia, porównaj numery referencyjne OEM (53141232002, 53141232043) z oznaczeniami na istniejącej turbosprężarce K14-2070. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować kod silnika i zastosowanie pojazdu przed finalizacją transakcji. Dzięki temu warsztaty i dystrybutorzy mogą zminimalizować ryzyko błędnych zamówień w ramach hurtowej dystrybucji części zamiennych.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano numery referencyjne OEM: 53141232002, 53141232043 oraz 5314-123-2043. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Wskazane zastosowania obejmują IVECO SOFIM8140 27 2700 165HP, CITROEN JUMPER 1 9 TD oraz VOLKSWAGEN LT II 2 5 TDI. Zawsze sprawdzaj kod silnika i numer części przed zamówieniem.

Pakowanie dla tego produktu jest oznaczone jako N/A. Waga brutto wynosi 0,5 kg. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępne opcje pakowania dla zamówień B2B.

Porównaj numer części 5314-123-2002 z numerem na Twojej turbosprężarce. Sprawdź również numery referencyjne OEM i kod silnika pojazdu. W razie wątpliwości wyślij zapytanie techniczne.

Nazwy IVECO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę IVECO.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5314-123-2002, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 53141232002, 53141232043). Sprawdź konfigurację turbosprężarki K14-2070 w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.