Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki GTC1446MVZ (795090-5003) – Zamiennik do VW Amarok 2.0 TDI

Core turbosprężarki GTC1446MVZ, numer FOR 795090-5003. Zastosowanie zamienne dla silnika VW Amarok 2.0 TDI. Weryfikacja numery referencyjnych OEM przed zakupem.

Wpisz Rdzeń Nr części FOR 795090-5003 Modele GTC1446MVZ Waga 2.00 kg
Numer zamiennika FOR 03L 253 016S
Pokaż więcej zamienników FOR 03L 253 016S FOR 03L 253 016SV FOR 03L 253 016SX FOR 03L253016S FOR 03L253016SV FOR 795090-0003 FOR 795090-3 FOR 795090-5003S
US$ 90.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 90.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki GTC1446MVZ o numerze FOR 795090-5003 to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika VW Amarok 2.0 TDI. Produkt służy do regeneracji lub naprawy układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Core turbosprężarki GTC1446MVZ (FOR 795090-5003) to element konstrukcyjny przeznaczony do regeneracji układu doładowania. W katalogu uwzględniono wskazane zastosowanie dla silnika VW Amarok 2.0 TDI. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność konfiguracji. W zestawie znajduje się core z widocznymi kołami turbiny i sprężarki oraz obudową. Masa brutto produktu wynosi 2 kg. Dostępne zdjęcia przedstawiają widok z przodu, góry i dołu. Numery referencyjne do weryfikacji obejmują m.in. FOR 03L 253 016S, FOR 03L 253 016SV oraz FOR 795090-0003.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN 2 0 TDI AMAROK > VW

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik VW Amarok 2.0 TDI. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 795090-5003 oraz powiązane numery referencyjne OEM, w tym FOR 03L 253 016S, FOR 03L 253 016SV, FOR 03L 253 016SX, FOR 795090-0003, FOR 795090-3 i FOR 795090-5003S. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji. Porównaj kod silnika, rok produkcji oraz numer na starej części z dokumentacją pojazdu, aby potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Przed montażem core'a GTC1446MVZ należy zweryfikować kluczowe parametry techniczne. Sprawdź średnicę oraz profil klamer V-band, porównując je z oryginalną częścią. Zweryfikuj również materiał uszczelek O-ring przy połączeniach oleju i wody. Dla nabywców B2B zalecamy porównanie tych elementów ze specyfikacją techniczną lub starym core'm, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie. Masa brutto produktu wynosi 2 kg.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy core GTC1446MVZ (FOR 795090-5003) w cenie ilościowej. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania oraz wysyłkę międzynarodową. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru referencyjnego OEM lub kodu silnika do naszego działu technicznego, aby potwierdzić zgodność konfiguracji z Twoim zapotrzebowaniem.

Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów core'ów turbosprężarek wymaga precyzyjnej weryfikacji referencji. Przed złożeniem zamówienia na core GTC1446MVZ (FOR 795090-5003) zalecamy porównanie numerów referencyjnych OEM, takich jak FOR 03L 253 016S czy FOR 795090-0003, z dokumentacją techniczną pojazdu VW Amarok 2.0 TDI. Weryfikacja kodu silnika i roku produkcji pozwala uniknąć błędów logistycznych. Oferujemy wsparcie techniczne w zakresie dopasowania oraz ceny ilościowe dla nabywców B2B. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji, prosimy o przesłanie numeru referencyjnego do naszego działu technicznego przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Core FOR 795090-5003 ma powiązane numery referencyjne OEM, w tym FOR 03L 253 016S, FOR 03L 253 016SV, FOR 03L 253 016SX, FOR 795090-0003, FOR 795090-3 oraz FOR 795090-5003S. Należy zweryfikować te numery z dokumentacją pojazdu przed zamówieniem.

Wskazane zastosowanie obejmuje VW Amarok 2.0 TDI. Przed zakupem porównaj numer części FOR 795090-5003 z numerem na starej części lub w katalogu, a także zweryfikuj kod silnika i rok produkcji, aby potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki.

Core ma masę brutto 2 kg. Przed montażem należy zweryfikować średnice i profile klamer V-band, a także materiał uszczelek (O-ring) przy połączeniach oleju i wody, porównując je z oryginalną częścią lub specyfikacją techniczną.

Nie, jest to część zamienna aftermarket. Numery z prefixem 'FOR' oznaczają powiązanie referencyjne, a nie status oryginalnego wyposażenia fabrycznego. Zawsze weryfikuj specyfikację techniczną przed instalacją.

Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 795090-5003, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. VW Amarok 2.0 TDI), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (m.in. FOR 03L 253 016S, FOR 03L 253 016SV, FOR 03L 253 016SX, FOR 795090-0003, FOR 795090-3, FOR 795090-5003S). Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.