Core 52 15-45 7-8 24-61-43 5-4 6 do Navistar DT466 – zamiennik
Core 52 15-45 7-8 24-61-43 5-4 6 do Navistar DT466. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 95.00
Wyślij zapytanieCore 52 15-45 7-8 24-61-43 5-4 6 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika Navistar DT466. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w zastosowaniach przemysłowych i transportowych, gdzie wymagana jest weryfikacja numeru części przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą do porównania z istniejącym elementem w pojeździe lub silniku.
- Numer części: 52 15-45 7-8 24-61-43 5-4 6
- Typ produktu: Core (CHRA)
- Waga brutto: 2 kg
- Dostępność zdjęć: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: International > NAVISTAR DT466
Zwróć uwagę na brak podanych numerów referencyjnych OEM w dostarczonych danych. Przed zakupem należy samodzielnie zweryfikować zgodność numeru części z tabliczką znamionową starej turbosprężarki oraz kodem silnika Navistar DT466.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- International > NAVISTAR DT466
Wskazane zastosowanie tego core obejmuje silnik Navistar DT466 w pojazdach marki International. Przed złożeniem zamówienia nabywcy B2B powinni zweryfikować numer części 52 15-45 7-8 24-61-43 5-4 6 oraz kod silnika na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie geometrii i punktów montażowych istniejącego elementu z oferowanym core. Zalecamy sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki oraz rocznika pojazdu, aby potwierdzić, że zastosowanie zamienne jest właściwe dla konkretnego egzemplarza. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia w celu weryfikacji dopasowania przed zakupem.
Uwagi techniczne
Przy weryfikacji core 52 15-45 7-8 24-61-43 5-4 6 zwróć uwagę na geometrię obudowy oraz punkty montażowe. Porównaj te elementy z istniejącym core w silniku Navistar DT466, aby potwierdzić zgodność wymiarów. Waga brutto produktu wynosi 2 kg, co ułatwia planowanie logistyki. W danych źródłowych brak jest informacji o typie układu chłodzenia, kalibracji czy konkretnych czujnikach. Przed zamówieniem sprawdź numer części oraz kod silnika na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia w celu weryfikacji dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 52 15-45 7-8 24-61-43 5-4 6 w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia realizację zamówień dla warsztatów i firm regenerujących. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zakupem. Sprawdź numer części oraz kod silnika Navistar DT466, aby potwierdzić, że ten element zamiennej turbosprężarki odpowiada Twoim wymaganiom. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę i szczegóły logistyczne.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 52 15-45 7-8 24-61-43 5-4 6, kod silnika Navistar DT466, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
