Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa sprężarki 448339-0025 GT4288 – Zamiennik do Volvo D12A
Obudowa sprężarki 448339-0025 do turbosprężarki GT4288. Wskazane zastosowanie: silnik Volvo D12A. Zamiennik aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.
Subtotal: US$ 35.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki 448339-0025 do turbosprężarki GT4288, przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach Volvo D12A. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części oraz konfigurację silnika.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa sprężarki 448339-0025 do turbosprężarki GT4288, przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach Volvo D12A. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części oraz konfigurację silnika.
- Numer części: 448339-0025
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: GT4288
- Wskazane zastosowanie: DEUTZ > VOLVO > VOLVO D12A
- Waga brutto: 3 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D12A
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Volvo D12A w konfiguracji DEUTZ > VOLVO > VOLVO D12A. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 448339-0025 oraz kod silnika. W przypadku systemów z podwójną turbosprężarką sprawdź, czy numer dotyczy właściwego modułu GT4288. Zaleca się porównanie oznaczeń na obudowie z danymi technicznymi. Weryfikacja typu łożyska oporowego i nośności jest kluczowa dla stabilności wału. Nabywcy powinni potwierdzić zgodność geometrii obudowy z zaworem bypass. Sprawdź numery referencyjne OEM i rocznik pojazdu przed zakupem.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki 448339-0025 do GT4288 ma wagę brutto 3 kg. Waga ta jest istotna dla planowania logistyki i pakowania w transporcie międzynarodowym. W przypadku zamówień hurtowych lub flotowych, weryfikacja wagi pomaga zoptymalizować koszty wysyłki. Przed zakupem zweryfikuj numer części 448339-0025 oraz kod silnika Volvo D12A. Sprawdź również, czy geometria obudowy jest zgodna z Twoim układem wydechowym. W systemach z podwójną turbosprężarką upewnij się, że numer dotyczy właściwego modułu. Zaleca się porównanie oznaczeń na obudowie z danymi technicznymi. Weryfikacja typu łożyska oporowego i nośności jest kluczowa dla stabilności wału. Nabywcy powinni potwierdzić zgodność geometrii obudowy z zaworem bypass. Sprawdź numery referencyjne OEM i rocznik pojazdu przed zakupem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 448339-0025 do GT4288 w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych i flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Volvo D12A oraz konfigurację turbosprężarki przed zakupem. Zalecamy kontakt w celu potwierdzenia zgodności z Twoim konkretnym zastosowaniem.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Volvo D12A. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 448339-0025, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki GT4288.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
