Core 4036380-R – Zamiennik do silników ISC
Core FOR 4036380-R do silników ISC. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i zastosowanie pojazdu przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR 2881888-R FOR 4037059-R FOR 4037060-RSubtotal: US$ 70.00
Wyślij zapytanieCore FOR 4036380-R to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników ISC, stosowany w pojazdach takich jak Freightliner, Ford czy Volkswagen. Ten komponent turbosprężarki służy do regeneracji układu doładowania, a jego zastosowanie należy zweryfikować z numerami referencyjnymi OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego komponentu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: FOR 4036380-R
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Waga brutto: 4 kg
- Pakowanie: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 2881888-R, FOR 4037059-R, FOR 4037060-R
- Wskazane zastosowania: Silniki ISC w pojazdach Freightliner, Ford, IVECO, Kenworth, Peterbilt, Sterling, Volkswagen oraz Blue Bird
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Freightliner > ISC
- Blue Bird > All American Rear Engine; Xcel 102 > All American Rear Engine; Xcel 102 School Bus > Transit Bus > ISC
- FORD > Cargo 1832E, 2132E, 2632E, 2932E, 3132E, 4032E, 4432E MAX, 4532E, 5032E, 6332E > Cargo 1832E, 2132E, 2632E, 2932E, 3132E, 4032E, 4432E MAX, 4532E, 5032E, 6332E Truck > ISC
- IVECO > Stradale 240E25; Tector 170E22, 260E25 > Stradale 240E25; Tector 170E22, 260E25 Truck > ISC
- Kenworth > T300 > T300 Medium-duty Truck > ISC
- Peterbilt > ISC
- Sterling > Acterra > Acterra Medium-duty Truck > ISC
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN 17.250E > VOLKSWAGEN 17.250E Truck > Bus Chassis > ISC
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN 18.320EOT > VOLKSWAGEN 18.320EOT Truck > Bus Chassis > ISC
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN 19.320 > VOLKSWAGEN 19.320 Truck > Bus Chassis > ISC
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN 24.250E > VOLKSWAGEN 24.250E Truck > Bus Chassis > ISC
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN 24.320 > VOLKSWAGEN 24.320 Truck > Bus Chassis > ISC
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN 25.320 > VOLKSWAGEN 25.320 Truck > Bus Chassis > ISC
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN 31.320 > VOLKSWAGEN 31.320 Truck > Bus Chassis > ISC
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN Constellation 17.320 > VOLKSWAGEN Constellation 17.320 Truck > Bus Chassis > ISC
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN bus chassis 17.260EOT > VOLKSWAGEN bus chassis 17.260EOT Truck > Bus Chassis > ISC
Wskazane zastosowania obejmują pojazdy Freightliner, Ford, IVECO, Kenworth, Peterbilt, Sterling, Volkswagen oraz Blue Bird wyposażone w silniki ISC. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 4036380-R oraz numery referencyjne OEM: FOR 2881888-R, FOR 4037059-R i FOR 4037060-R. Wskazane zastosowanie dotyczy konkretnych modeli, np. Ford Cargo czy Volkswagen bus chassis. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika i roku produkcji, aby potwierdzić zgodność tego core z danym pojazdem.
Uwagi techniczne
Core FOR 4036380-R ma wagę brutto 4 kg, co ułatwia planowanie logistyki dla nabywców B2B. Brak danych dotyczących pakowania oraz modelu turbosprężarki. Przed montażem należy zweryfikować stan pozostałych elementów układu doładowania. Zaleca się sprawdzenie numeru części oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM: FOR 2881888-R, FOR 4037059-R i FOR 4037060-R. Wskazane zastosowania obejmują silniki ISC w pojazdach Freightliner, Ford, IVECO, Kenworth, Peterbilt, Sterling, Volkswagen oraz Blue Bird. Należy potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem przed zamówieniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core FOR 4036380-R w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika, zastosowania pojazdu oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM (FOR 2881888-R, FOR 4037059-R, FOR 4037060-R). To podejście pomaga uniknąć błędów logistycznych i zapewnia, że komponent odpowiada konkretnemu zastosowaniu w silnikach ISC.
Dla nabywców B2B planujących zamówienia hurtowe, waga brutto 4 kg ułatwia kalkulację kosztów transportu i logistyki magazynowej. Ponieważ dane o pakowaniu nie są dostępne, zalecamy kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej. Przy większych wolumenach warto zweryfikować dostępność cen ilościowych oraz techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia należy sprawdzić numer części FOR 4036380-R oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby uniknąć błędów logistycznych i zapewnić zgodność komponentu z konkretnym zastosowaniem w silnikach ISC.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Sprawdź numer części FOR 4036380-R, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (FOR 2881888-R, FOR 4037059-R, FOR 4037060-R) przed zamówieniem. Wskazane zastosowania obejmują Freightliner, Ford, IVECO, Kenworth, Peterbilt, Sterling, Volkswagen i Blue Bird z silnikami ISC.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
