Core 4027047 zamiennik do FIAT, IVECO i MAN
Core 4027047 do FIAT, IVECO i MAN. Zastosowanie zamienne. Waga brutto 6 kg. Sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core 4027047 to element zamiennej turbosprężarki wskazany dla pojazdów FIAT, IVECO oraz silników MAN D 2866 LF20 i D2866 LF14. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla Core 4027047, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem:
- Numer części: 4027047
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Waga brutto: 6 kg
- Wskazane zastosowania: FIAT, IVECO oraz MAN (silniki D 2866 LF20, D2866 LF14)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – należy zweryfikować numery referencyjne OEM u dostawcy
- Opakowanie: Brak szczegółowych danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Te parametry służą jako punkt wyjścia do porównania z istniejącym elementem lub dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FIAT
- IVECO
- MAN > D 2866 LF20
- MAN > D2866 LF14
- MAN > D2866LF14
Wskazane zastosowania dla Core 4027047 obejmują pojazdy FIAT oraz IVECO, a także silniki MAN D 2866 LF20 i D2866 LF14. Te dane aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji przed zakupem. Nabywcy B2B powinni porównać numer części 4027047 z dokumentacją techniczną pojazdu, kodem silnika oraz numerami referencyjnymi OEM. Zalecamy sprawdzenie rocznika produkcji i konfiguracji turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność tego elementu z konkretnym zastosowaniem. W razie wątpliwości technicznych, prosimy o kontakt z naszym działem wsparcia w celu weryfikacji dopasowania.
Uwagi techniczne
Przed regeneracją Core 4027047 zaleca się weryfikację luzu osiowego i promieniowego wału oraz momentu dokręcenia nakrętki koła kompresora. Należy sprawdzić kierunek gwintu i parametry techniczne zgodnie z dokumentacją techniczną. W przypadku połączeń oleju i wody warto zweryfikować materiał uszczelek O-ring, aby zapewnić odporność na warunki termiczne. Te kroki pomagają potwierdzić stan techniczny elementu przed montażem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Core 4027047 w modelu B2B, zapewniając wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw w całej Europie. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności numeru części 4027047 z konkretnym silnikiem lub pojazdem. Usługa ta pomaga uniknąć błędów w doborze zamiennika do aplikacji FIAT, IVECO czy MAN. Zapraszamy do składania zapytań ofertowych z podaniem kodów silników i numerów referencyjnych OEM.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Wskazane zastosowania obejmują FIAT, IVECO oraz MAN (D 2866 LF20, D2866 LF14). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 4027047, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Dane aplikacyjne służą jako wskazówki do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
