Core 315628 do turbosprężarki S3B – MAN F 2000
Core 315628 do turbosprężarki S3B. Wskazane zastosowanie: MAN F 2000. Zamiennik aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 123.00
Wyślij zapytanieCore 315628 do turbosprężarki S3B stanowi element zamienny aftermarket wskazany dla zastosowania w silnikach MAN F 2000. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz powiązaną referencję OEM 317485.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne core'a 315628 do turbosprężarki S3B. Dane te służą do weryfikacji zgodności przed zamówieniem.
- Numer części: 315628
- Typ produktu: Core
- Model turbosprężarki: S3B
- Wskazane zastosowanie: MAN F 2000, MAN D2866LE201 LOH25
- Numery referencyjne OEM: 317485
- Waga brutto: 7 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Numery referencyjne OEM mają charakter wskazówek do weryfikacji. Przed zakupem należy sprawdzić zgodność tych danych z dokumentacją techniczną silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > MAN F 2000 > MAN D2866LE201 LOH25
Wskazane zastosowanie core'a 315628 obejmuje silniki MAN F 2000 oraz MAN D2866LE201 LOH25. Te dane mają charakter wskazówek do weryfikacji, a nie potwierdzonego dopasowania. Przed zamówieniem należy porównać numer części 315628 oraz powiązaną referencję OEM 317485 z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika i roku produkcji, aby uniknąć pomyłki z innymi wariantami turbosprężarki S3B. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia, czy ten core odpowiada specyfikacji Twojej floty lub klienta.
Uwagi techniczne
Core 315628 ma wagę brutto 7 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i pakowania. Brak danych dotyczących opakowania w źródłowych informacjach produktowych. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 315628 oraz powiązaną referencję OEM 317485 w kontekście silnika MAN D2866LE201 LOH25. W przypadku wątpliwości co do stanu technicznego lub zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki S3B, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Nie podajemy informacji o kalibracji, ciśnieniu ani typie czujników, ponieważ nie są one zawarte w danych wejściowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 315628 do turbosprężarki S3B w modelu B2B. Dla firm regenerujących, warsztatów i działów zakupowych przygotowujemy wyceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu większych partii. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Przed finalizacją zamówienia zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Nasi specjaliści pomogą zweryfikować numer części 315628 oraz powiązaną referencję OEM 317485 w kontekście silnika MAN D2866LE201 LOH25. Dzięki temu zminimalizujesz ryzyko pomyłki przy większych zamówieniach. Skontaktuj się z nami, aby otrzymać ofertę handlową i potwierdzić szczegóły techniczne przed wysyłką.
FAQ produktu
Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 315628, kod silnika, zastosowanie pojazdu (MAN F 2000), rok produkcji oraz powiązaną referencję OEM 317485. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
