Kliknij obraz, aby powiększyć
Core 312228 S3A – zamiennik do Renault AE380 380HP
Core 312228 S3A do Renault AE380 380HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, kod silnika i zastosowanie przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 123.00
Wyślij zapytanieCore 312228 S3A to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika Renault AE380 o mocy 380HP. Ten komponent aftermarket służy do regeneracji lub wymiany w ramach napraw B2B, a jego zastosowanie należy zweryfikować przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Core 312228 S3A to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika Renault AE380 o mocy 380HP. Ten komponent aftermarket służy do regeneracji lub wymiany w ramach napraw B2B, a jego zastosowanie należy zweryfikować przed zamówieniem.
- Numer części: 312228
- Typ produktu: Core
- Model turbosprężarki: S3A
- Wskazane zastosowanie: Renault AE380 380HP
- Waga brutto: 7 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT AE380 > RENAULT MIDR-063540 380HP
Wskazane zastosowanie core 312228 S3A obejmuje silnik Renault AE380 o mocy 380HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. Sprawdź również numery referencyjne OEM i rocznik produkcji, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamienne. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.
Uwagi techniczne
Core 312228 S3A ma wagę brutto 7 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i transportu. Waga ta odnosi się do produktu w opakowaniu. W źródłowych danych brak informacji o konkretnym typie łożyskowania, układzie chłodzenia olejem, kalibracji, czujnikach, wtyczkach czy ciśnieniu. Nie ma również danych o numerach referencyjnych OEM do weryfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 312228, kod silnika AE380 oraz konfigurację turbosprężarki S3A w swoim pojeździe. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania zastosowania zamienne.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 312228 S3A w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych sprawdź aktualne stawki, które zależą od wielkości partii. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Przed finalizacją zamówienia skorzystaj z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Nasz zespół pomoże zweryfikować numer części 312228, kod silnika AE380 oraz wskazane zastosowanie Renault 380HP. To pozwala uniknąć błędów przy zakupie zastosowania zamienne i zapewnić prawidłowy dobór komponentu do Twojej floty lub warsztatu.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 312228, kod silnika AE380, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Wskazane zastosowanie: Renault AE380 380HP. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S3A.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.