Back Plate 6505-52-5510 BP do KOMATSU S6D170-1D – zamiennik
Back Plate FOR 6505-52-5510 BP do KOMATSU S6D170-1D. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 26.00
Wyślij zapytanieBack Plate FOR 6505-52-5510 BP to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika KOMATSU S6D170-1D. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika w dokumentacji technicznej pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i logistyczne dla Back Plate FOR 6505-52-5510 BP. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części oraz porównania z dokumentacją serwisową pojazdu.
- Numer części: FOR 6505-52-5510 BP
- Typ produktu: Back Plate (tylna płyta turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: KOMATSU > S6D170-1D
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym źródle
- Waga brutto: 2 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > S6D170-1D
Wskazane zastosowanie dla Back Plate FOR 6505-52-5510 BP obejmuje silnik KOMATSU S6D170-1D. Należy traktować ten wpis jako powiązaną referencję do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika. W dostarczonych danych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, dlatego klient powinien zweryfikować zgodność w swojej bazie cross-reference lub w dokumentacji serwisowej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez nabywcę, że element odpowiada konfiguracji turbosprężarki w danym egzemplarzu.
Uwagi techniczne
Back Plate FOR 6505-52-5510 BP to element mechaniczny, który wymaga precyzyjnego dopasowania do obudowy turbosprężarki. W dostarczonych danych nie ma informacji o typie siłownika, układzie chłodzenia ani konfiguracji geometrii zmiennej, dlatego nie należy ich zakładać. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu uszczelnień oraz zgodności otworów montażowych z istniejącą konstrukcją. Waga brutto 2 kg ułatwia planowanie logistyki. W przypadku wątpliwości technicznych, nabywca powinien skontaktować się z działem wsparcia, aby zweryfikować szczegóły montażowe dla silnika KOMATSU S6D170-1D.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Back Plate FOR 6505-52-5510 BP w modelu B2B, wspierając warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz kod silnika KOMATSU S6D170-1D przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji i warunków dostawy.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: KOMATSU S6D170-1D. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 6505-52-5510 BP, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
