Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 6505-52-5510 – zamiennik do KOMATSU S6D170-1D

Core FOR 6505-52-5510 do zastosowania w silniku KOMATSU S6D170-1D. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 6505-52-5510 Waga 14.00 kg
US$ 189.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 189.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core FOR 6505-52-5510 to część zamienna do turbosprężarki, przeznaczona do zastosowania w silniku KOMATSU S6D170-1D. Produkt ten służy do regeneracji lub naprawy układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą do identyfikacji części oraz porównania z istniejącą konfiguracją w pojeździe.

  • Numer części: FOR 6505-52-5510
  • Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
  • Wskazane zastosowanie: Silnik KOMATSU S6D170-1D
  • Waga brutto: 14 kg
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Przy weryfikacji zamówienia B2B zaleca się porównanie numeru FOR 6505-52-5510 z dokumentacją techniczną silnika oraz sprawdzenie, czy waga 14 kg jest zgodna z wymaganiami logistycznymi transportu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > S6D170-1D

Wskazane zastosowanie dotyczy silnika KOMATSU S6D170-1D. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 6505-52-5510 oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma porównanie kodu silnika i rocznika produkcji z dokumentacją techniczną. Zaleca się sprawdzenie powiązanych elementów montażowych oraz potwierdzenie, czy Core jest zgodny z istniejącym układem doładowania. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, należy skontaktować się z działem technicznym w celu weryfikacji przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji Core FOR 6505-52-5510 zaleca się weryfikację stanu układu smarowania przed montażem. Należy sprawdzić drożność przewodów oleju zasilającego i powrotnego oraz ich czystość, aby uniknąć zanieczyszczeń w nowym rdzeniu. Waga brutto 14 kg wymaga uwzględnienia odpowiednich zabezpieczeń podczas transportu. Przed zamówieniem potwierdź numer części oraz konfigurację turbosprężarki w silniku KOMATSU S6D170-1D.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core FOR 6505-52-5510 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych i regularnych dostaw zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Przed złożeniem zamówienia zalecamy przesłanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do naszego działu technicznego, aby potwierdzić zgodność Core FOR 6505-52-5510 z konkretnym zastosowaniem w silniku KOMATSU S6D170-1D.

FAQ produktu

Przy naprawie turbosprężarki w silniku KOMATSU S6D170-1D często wymagane są dodatkowe elementy, takie jak uszczelki, łożyska lub elementy montażowe. Zaleca się sprawdzenie pełnej konfiguracji układu przed zamówieniem.

Często zamawiane są uszczelki, elementy mocujące oraz oleje lub płyny do płukania układu. Waga brutto tego core wynosi 14 kg, co może wpływać na logistykę transportu.

Należy sprawdzić czystość oleju, stan przewodów zasilających i powrotnych oraz drożność układu. Zanieczyszczenia mogą uszkodzić nowe elementy turbosprężarki.

Wskazane zastosowanie to silnik S6D170-1D. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i konfigurację turbosprężarki dla konkretnego pojazdu, aby potwierdzić dopasowanie.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik KOMATSU S6D170-1D. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 6505-52-5510, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i powiązane elementy montażowe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne