Back Plate 53271516721 – Zamiennik do MAN i Fendt D0826LE527
Back Plate 53271516721 do zastosowania w MAN i Fendt D0826LE527. Zamiennik aftermarket. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Back Plate 53271516721 to zastosowania zamienne w silnikach MAN i Fendt o kodzie D0826LE527. Ten element aftermarket służy do regeneracji lub naprawy turbosprężarki, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 53271516721
- Typ produktu: Back Plate
- Model turbosprężarki: brak danych
- Wskazane zastosowanie: MAN > D0826LE527, Fendt > D0826LE527
- Numery referencyjne OEM: brak danych
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: brak danych
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy MAN oraz Fendt z kodem silnika D0826LE527. Przed złożeniem zamówienia na Back Plate 53271516721 zalecamy porównanie numeru części z dokumentacją techniczną Twojej turbosprężarki. Ponieważ w danych wejściowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest sprawdzenie oznaczeń na tabliczce znamionowej starego elementu. Weryfikacja zgodności powinna obejmować:
- MAN > D0826LE527
- Fendt > D0826LE527
- kod silnika D0826LE527,
- typ pojazdu (MAN lub Fendt),
- numer katalogowy starej części,
- ewentualne numery referencyjne OEM widoczne na oryginalnym elemencie.
Traktuj powyższe ścieżki aplikacyjne jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Ostateczną decyzję o zakupie podejmuj po potwierdzeniu dopasowania przez dział techniczny lub na podstawie pełnej specyfikacji pojazdu.
Uwagi techniczne
Back Plate 53271516721 jest elementem konstrukcyjnym turbosprężarki, który wymaga starannej weryfikacji przed montażem. W przypadku silników MAN i Fendt z kodem D0826LE527 kluczowe jest porównanie numeru katalogowego z oznaczeniami na tabliczce znamionowej starego elementu. Ponieważ w danych wejściowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, zalecamy sprawdzenie powiązanych referencji na oryginalnej części. Przy pierwszym rozruchu po wymianie warto odnotować dźwięki pracy oraz ewentualne wycieki, co ułatwi ewentualną komunikację serwisową. Do zapytań technicznych dołączaj wyraźne zdjęcia tabliczki znamionowej z widocznym numerem części.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Back Plate 53271516721 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zakupem. Zachęcamy do przesłania numeru części, kodu silnika D0826LE527 oraz danych pojazdu (MAN lub Fendt) w celu potwierdzenia zgodności. Dzięki temu zminimalizujesz ryzyko błędnego zamówienia i przyspieszysz proces naprawy.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części 53271516721, kod silnika, zastosowanie pojazdu (MAN lub Fendt), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM dla turbosprężarki D0826LE527.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
