Back Plate 53261515712 – zamiennik do OM364A
Back Plate 53261515712 do silników OM364A, IVECO 8140SRM15.10 i MWM TD226B-4. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Back Plate 53261515712 to element zamiennej części zamiennych do silnika OM364A. Produkt przeznaczony do zastosowań aftermarket w pojazdach MERCEDES-BENZ, IVECO oraz MWM. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Back Plate 53261515712 to element zamiennej części zamiennych do silnika OM364A. Produkt przeznaczony do zastosowań aftermarket w pojazdach MERCEDES-BENZ, IVECO oraz MWM. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika.
- Numer części: 53261515712
- Typ produktu: Back Plate
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowania: MERCEDES-BENZ OM364A, IVECO 8140SRM15.10, MWM TD226B-4, VM-MOTORI MD704LI
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > OM364A
- IVECO > 8140SRM15.10
- MERCEDES-BENZ > OM364LA-EURO 1
- MWM > TD226B-4
- VM-MOTORI > MD704LI
Back Plate 53261515712 jest wskazany do zastosowań w silnikach OM364A, OM364LA-EURO 1 oraz w pojazdach IVECO 8140SRM15.10, MWM TD226B-4 i VM-MOTORI MD704LI. Te informacje traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej części aftermarket, dlatego zweryfikuj zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki w swoim pojeździe.
Uwagi techniczne
Back Plate 53261515712 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Sprawdź średnicę wałka turbiny oraz materiał, aby zapewnić poprawne osadzenie w nowym elemencie. Zweryfikuj również porty zasilania i powrotu oleju w korpusie łożyskowym, upewniając się, że otwory są zgodne z konkretnym zastosowaniem, np. MERCEDES-BENZ OM364LA-EURO 1 lub MWM TD226B-4. Wymiarowanie koła kompresora (induktor i eksduktor) powinno być potwierdzone w dokumentacji technicznej silnika OM364A lub IVECO 8140SRM15.10. Te parametry są kluczowe dla prawidłowego działania układu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie do Twojej konfiguracji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Back Plate 53261515712 w ramach programu B2B dla warsztatów, firm regeneracyjnych i dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które można uzyskać po skontaktowaniu się z naszym działem handlowym. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – wystarczy przesłać numer części, kod silnika (np. OM364A) oraz numery referencyjne OEM do sprawdzenia. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Przed finalizacją transakcji zalecamy potwierdzenie zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53261515712, kod silnika (np. OM364A), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest zamienne; sprawdź zgodność z konkretnym rokiem produkcji i konfiguracją turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
