Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 5304-151-5702 B – zamiennik do Audi A3 1.8T i VW ARZ

Back Plate 5304-151-5702 B – element zamienne do turbosprężarek w Audi A3 1.8T i VW ARZ. Waga 0,6 kg. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5304-151-5702 B Waga 0.60 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate 5304-151-5702 B to element zamienne do turbosprężarek, wskazany dla silników 1.8T w Audi A3 i Volkswagen ARZ. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla Back Plate 5304-151-5702 B. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 5304-151-5702 B
  • Typ produktu: Back Plate (tarcza turbosprężarki)
  • Waga brutto: 0,6 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Audi A3 1.8T, Volkswagen ARZ, Ford Transit 2.5 DI, Komatsu/Cummins oraz silniki 1.8T w grupie VAG.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > Audi A3 > Audi A3 1.8 T > Volkswagen ARZ
  • AUDI > 1.8L 5V LANGS > ALONG
  • AUDI > 1.8L GAS
  • AUDI > 1.8L T
  • AUDI > 1.8T
  • AUDI > AMG
  • FORD > FORD TRANSIT > FORD 4EA 1991 100HP
  • FORD > 2.5 DI
  • KOMATSU > CUMMINS
  • SEAT > 1.8L GAS
  • SEAT > 1.8L T
  • SKODA > 1.8T
  • VOLKSWAGEN > 1.8L 5V LANGS > ALONG
  • VOLKSWAGEN > 1.8L GAS
  • VOLKSWAGEN > 1.8L T
  • VOLKSWAGEN > 1.8T
  • VOLKSWAGEN > 5V QUER > TRANSVERSAL
  • VOLKSWAGEN > AMG

Wskazane zastosowania obejmują silniki 1.8T w Audi A3 i Volkswagen ARZ, a także jednostki 2.5 DI w Ford Transit oraz aplikacje w Komatsu/Cummins. Lista ta ma charakter informacyjny i nie potwierdza automatycznie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5304-151-5702 B oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Porównaj geometrię mocowania tarczy z oryginalnym elementem lub numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne. W przypadku wątpliwości dotyczących rocznika lub konfiguracji turbosprężarki, skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając dane z tabliczki znamionowej. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji dla każdego konkretnego przypadku.

Uwagi techniczne

Back Plate 5304-151-5702 B to element konstrukcyjny turbosprężarki o wadze brutto 0,6 kg. Brak danych o opakowaniu w źródle. Przed montażem zweryfikuj geometrię mocowania tarczy oraz średnicę otworów z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną. Sprawdź powiązaną referencję OEM i kod silnika (np. 1.8T) w tabliczce znamionowej. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji jednostki napędowej, skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania dla konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących oferujemy Back Plate 5304-151-5702 B w ramach hurtowej dystrybucji. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień seryjnych oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązaną referencję OEM przed finalizacją transakcji. To wsparcie techniczne pozwala ograniczyć ryzyko błędnej identyfikacji w przypadku wielu wariantów silników 1.8T lub 2.5 DI. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla Twojego konkretnego zastosowania.

FAQ produktu

Najpewniejszym sposobem jest weryfikacja numeru VIN pojazdu oraz kodu silnika. Sprawdź, czy numer części 5304-151-5702 B odpowiada konfiguracji Twojej turbosprężarki. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając dane z tabliczki znamionowej.

Różne roczniki i konfiguracje silników 1.8T mogą wymagać odmiennych wersji Back Plate. Mimo że numer 5304-151-5702 B jest wskazany dla Audi A3 i VW ARZ, zawsze porównuj geometrię mocowania i średnicę otworów z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną przed montażem.

Waga brutto 0,6 kg jest stosunkowo niska, co ułatwia transport i magazynowanie. Dla zamówień hurtowych cena ilościowa może być korzystniejsza. Sprawdź dostępne opcje wysyłki międzynarodowej w cenniku.

Nie. Back Plate to pojedynczy element konstrukcyjny (tarcza) turbosprężarki. Nie jest to kompletna turbosprężarka ani siłownik. Służy do regeneracji lub naprawy istniejącej jednostki napędowej.

Nazwy Audi A3 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Audi A3.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5304-151-5702 B, kod silnika (np. 1.8T), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowania obejmują Audi A3 1.8T i Volkswagen ARZ. Sprawdź numery referencyjne OEM i powiązaną referencję u dostawcy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne