Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 49377-08900 BP – Zamiennik do Fiat Ducato

Back Plate 49377-08900 BP – zamiennik aftermarket do Fiat Ducato i Iveco Daily. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49377-08900 BP Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 49377-07000 BP
Pokaż więcej zamienników FOR 49377-07000 BP FOR 49377-07010 BP FOR 49377-07050 BP FOR 49377-07070 BP
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate 49377-08900 BP to element zamienny aftermarket, przeznaczony do regeneracji lub wymiany płyty tylnej turbosprężarki w pojazdach takich jak Fiat Ducato. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 49377-08900 BP
  • Typ produktu: Back Plate (płyta tylna turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: Fiat Ducato, Iveco Daily III 2.8, Citroen 8140.43.2200 EURO 3, Peugeot SOFIM 2800 HDI, Renault SOFIM 8140.43
  • Numery referencyjne OEM: 49377-07000 BP, 49377-07010 BP, 49377-07050 BP, 49377-07070 BP
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FIAT > FIAT DUCATO
  • CITROEN > 8140.43.2200 EURO 3
  • IVECO > IVECO DAILY III 2 8 > IVECO 8140 43S 4000
  • IVECO > 8140.23 UNIJET S2000
  • IVECO > SOFIM 8140.43 UNIJET S2000
  • PEUGEOT > SOFIM 2800 HDI
  • RENAULT > SOFIM 8140.43
  • Renault Trucks > SOFIM 8140.43

Wskazane zastosowania obejmują Fiat Ducato, Iveco Daily III 2.8 (IVECO 8140 43S 4000), Citroen 8140.43.2200 EURO 3, Peugeot SOFIM 2800 HDI oraz Renault SOFIM 8140.43. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM, takie jak 49377-07000 BP, 49377-07010 BP, 49377-07050 BP i 49377-07070 BP. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnego potwierdzenia dopasowania dla konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Przy montażu Back Plate 49377-08900 BP zwróć uwagę na geometrię otworów montażowych oraz średnicę otworu pod zacisk V-band. Przed instalacją zweryfikuj średnicę i profil uszczelnienia w porównaniu z elementem oryginalnym lub specyfikacją dla silnika w Fiat Ducato lub Iveco Daily. Sprawdź również materiał uszczelek O-ring dla połączeń oleju i wody, aby zapewnić szczelność układu. W razie wątpliwości dotyczących pasowania lub wymiarów technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia technicznego, aby potwierdzić zgodność dla konkretnego egzemplarza pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Back Plate 49377-08900 BP w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM (np. 49377-07000 BP), aby nasz zespół techniczny mógł potwierdzić zgodność dla konkretnego egzemplarza pojazdu.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych, LeadTurbo umożliwia weryfikację dostępności Back Plate 49377-08900 BP przed finalizacją transakcji. W przypadku większych partii dla flot lub warsztatów regeneracyjnych, prosimy o uwzględnienie czasu wysyłki międzynarodowej oraz potwierdzenie specyfiki montażowej dla danego egzemplarza. W pakiecie dostawy nie ma dodatkowych akcesoriów montażowych, co należy uwzględnić w budżecie serwisowym. Przed wysłaniem zapytania ofertowego, dołącz kod silnika oraz listę numery referencyjne OEM (np. 49377-07000 BP), aby nasz zespół techniczny mógł zweryfikować zgodność wymiarową i materiałową dla Twojego konkretnego zastosowania w Fiat Ducato lub Iveco Daily.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano powiązane referencje: 49377-07000 BP, 49377-07010 BP, 49377-07050 BP oraz 49377-07070 BP. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności.

Zacisk V-band musi odpowiadać średnicy i profilowi uszczelnienia na płycie tylnej. Przed montażem zmierz średnicę otworu i porównaj z wymiarami oryginalnego elementu lub specyfikacją dla silnika w Fiat Ducato lub Iveco Daily.

Wskazane zastosowania obejmują Fiat Ducato, Iveco Daily III 2.8 (IVECO 8140 43S 4000), Citroen 8140.43.2200 EURO 3 oraz Peugeot SOFIM 2800 HDI. Każde zastosowanie wymaga indywidualnej weryfikacji kodu silnika i numeru części.

Nie. To element zamienny typu Back Plate (płyta tylna) o numerze 49377-08900 BP. Nie jest to kompletna turbosprężarka, lecz komponent serwisowy do regeneracji lub wymiany.

Nazwy FIAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FIAT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49377-08900 BP, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 49377-07000 BP, 49377-07010 BP). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania dla konkretnego egzemplarza.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne