Back Plate 49173-08700 BP – Zamiennik do D3EA
Back Plate 49173-08700 BP – zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowanie: silnik D3EA. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Back Plate 49173-08700 BP to silnika D3EA – zamiennik aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 49173-08700 BP
- Typ produktu: Back Plate
- Wskazane zastosowanie: silnik D3EA
- Wskazówki aplikacji: HYUNDAI, DEUTZ, ISUZU, OPEL
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: brak danych
- Dostępność zdjęcia: brak
- Numery referencyjne OEM: brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HYUNDAI > D3EA
- DEUTZ > TIER 3 2.3L 52KW
- ISUZU > TIER 3
- OPEL > Y17DT(L)
- OPEL > Y17DT
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki D3EA (HYUNDAI), TIER 3 2.3L 52KW (DEUTZ), TIER 3 (ISUZU) oraz Y17DT/Y17DT(L) (OPEL). Te ścieżki aplikacji służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer części 49173-08700 BP z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny. Zweryfikuj kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Brak potwierdzonego dopasowania w danych wejściowych oznacza konieczność indywidualnej konsultacji technicznej.
Uwagi techniczne
Back Plate 49173-08700 BP wymaga weryfikacji kluczowych parametrów technicznych przed montażem. Należy sprawdzić średnicę i profil zacisku V-band, aby uniknąć nieszczelności układu wydechowego w silnikach D3EA lub Y17DT. Zaleca się weryfikację materiału uszczelek O-ring pod kątem odporności na temperaturę oraz medium (olej/woda) zgodnie z wymaganiami producenta silnika. Koniecznie potwierdź moment dokręcania i kierunek gwintu nakrętki koła kompresora w dokumentacji technicznej. Błędne dokręcenie może uszkodzić wałek turbosprężarki. Brak danych o wadze brutto i pakowaniu (N/A) oznacza, że specyfikacja logistyczna wymaga indywidualnego potwierdzenia przez dział handlowy.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Back Plate 49173-08700 BP w modelu B2B z cenami ilościowymi dla warsztatów, firm regenerujących i flot. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika (np. D3EA, Y17DT) oraz numery referencyjne OEM. Skontaktuj się z działem handlowym, aby potwierdzić specyfikację logistyczną i dostępność dla konkretnego zastosowania.
Dla planowania zapasów i logistyki w firmach B2B, Back Plate 49173-000 BP jest dostarczany jako pojedyncza część zamienna. W danych wejściowych brak informacji o wadze brutto oraz typie opakowania (oznaczone jako N/A), co wymaga indywidualnego potwierdzenia specyfikacji logistycznej przed realizacją zamówienia. W przypadku większych wolumenów, LeadTurbo oferuje cennik ilościowy oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia zarządzanie łańcuchem dostaw dla warsztatów i dystrybutorów. Zaleca się weryfikację dostępności i czasu realizacji bezpośrednio z działem handlowym, aby zoptymalizować harmonogram napraw. Przy składaniu zamówień na silniki D3EA, DEUTZ, ISUZU lub OPEL, należy dołączyć kod silnika i numery referencyjne OEM do weryfikacji. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów w doborze części i zapewnia płynność pracy serwisów. Techniczne wsparcie w zakresie dopasowania jest dostępne dla klientów biznesowych, którzy chcą potwierdzić zgodność przed zakupem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 49173-08700 BP, kod silnika (np. D3EA, Y17DT), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Podane ścieżki aplikacji (HYUNDAI, DEUTZ, ISUZU, OPEL) są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
