Back Plate 4045933 OP – Zamiennik do Cummins ISL
Back Plate FOR 4045933 OP do silników Cummins ISL. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 6.00
Wyślij zapytanieBack Plate FOR 4045933 OP to element zamiennej płyty tylnej turbosprężarki, wskazany dla silników Cummins ISL. Część przeznaczona do zastosowań w pojazdach Freightliner M2 106 oraz Kenworth T300, gdzie nabywcy B2B powinni zweryfikować numer referencyjny i konfigurację układu przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne części FOR 4045933 OP, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem:
- Numer części: FOR 4045933 OP
- Typ produktu: Płyta tylna (Back Plate) turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Freightliner M2 106 oraz Kenworth T300 z silnikiem Cummins ISL
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Masa brutto: 0,3 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak zdjęcia produktu
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Freightliner > Freightliner M2 > Freightliner M2 106 > Cummins ISL
- Kenworth > Kenworth T300 > Cummins ISL
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Freightliner M2 106 oraz Kenworth T300 wyposażone w silniki Cummins ISL. Nabywcy B2B powinni traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem Back Plate FOR 4045933 OP należy sprawdzić numer referencyjny, kod silnika oraz rocznik produkcji. Zalecamy porównanie geometrii otworów montażowych i portów chłodzenia na starej płycie z nową częścią. W przypadku wątpliwości dotyczących układu chłodzenia wodą lub mechanizmu sterującego, należy skontaktować się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji zgodności.
Uwagi techniczne
Płyta tylna FOR 4045933 OP ma masę brutto 0,3 kg. Przed montażem zaleca się weryfikację geometrii otworów montażowych oraz portów chłodzenia na starej części. Nabywcy powinni sprawdzić, czy układ chłodzenia wodą w pojeździe Freightliner M2 106 lub Kenworth T300 odpowiada specyfikacji. W przypadku wątpliwości dotyczących mechanizmu sterującego lub uszczelnień, rekomendujemy kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Back Plate FOR 4045933 OP w modelu handlowym B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania do silników Cummins ISL, w tym porównanie numerów referencyjnych i geometrii montażowej. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z naszym zespołem technicznym w celu potwierdzenia zgodności części z konkretnym pojazdem Freightliner M2 106 lub Kenworth T300.
FAQ produktu
Nazwy Freightliner M2 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Freightliner M2.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Freightliner M2 106 oraz Kenworth T300 z silnikiem Cummins ISL. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez nabywcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
