Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 4041405 CH do Cummins ISL – Zamiennik

Obudowa sprężarki FOR 4041405 CH do silników Cummins ISL. Wskazane zastosowanie: Freightliner M2 106, Kenworth T300. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 4041405 CH Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 4041405 CH to element zastępczy przeznaczony do silników Cummins ISL, wskazany dla pojazdów Freightliner M2 106 oraz Kenworth T300. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu. Weryfikacja tych parametrów jest niezbędna przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: FOR 4041405 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Freightliner M2 106, Kenworth T300 (silnik Cummins ISL)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Freightliner > Freightliner M2 > Freightliner M2 106 > Cummins ISL
  • Kenworth > Kenworth T300 > Cummins ISL

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Freightliner M2 106 oraz Kenworth T300 wyposażone w silniki Cummins ISL. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części FOR 4041405 CH z numerami referencyjnymi OEM zamontowanymi w pojeździe. Należy zweryfikować kod silnika, konkretny model pojazdu oraz rok produkcji, aby upewnić się, że obudowa sprężarki odpowiada wymaganiom technicznym danego egzemplarza. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki lub ewentualnych aktualizacji w trakcie produkcji, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki FOR 4041405 CH nie posiada w danych źródłowych informacji o wadze brutto ani szczegółach opakowania. Brak również danych o konkretnym modelu turbosprężarki czy numerach referencyjnych OEM. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika Cummins ISL. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej lub aktualizacji pojazdu, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy obudowę sprężarki FOR 4041405 CH w modelu zastosowania zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a realizacja obejmuje wysyłkę międzynarodową. Nasz dział techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie numeru części, kodu silnika Cummins ISL oraz danych pojazdu (np. Freightliner M2 106 lub Kenworth T300), aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.

Dla działów zakupów i planowania zapasów zalecamy weryfikację numeru części FOR 4041405 CH oraz kodu silnika Cummins ISL przed złożeniem zamówienia. W przypadku pojazdów Freightliner M2 106 lub Kenworth T300, które przeszły aktualizacje w trakcie produkcji, należy porównać numery referencyjne OEM zamontowane w pojeździe z danymi technicznymi obudowy sprężarki. Brak w danych źródłowych informacji o wadze brutto i opakowaniu wymaga potwierdzenia tych parametrów bezpośrednio z dostawcą. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, co pozwala zminimalizować ryzyko błędnej identyfikacji części w łańcuchu dostaw B2B.

FAQ produktu

Należy zweryfikować kod silnika, moc i pojemność, porównując je z danymi technicznymi pojazdu. Różnice w konfiguracji silnika mogą wpływać na dopasowanie obudowy sprężarki.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje Freightliner M2 106 i Kenworth T300 z silnikiem Cummins ISL. Konieczna jest weryfikacja konkretnego kodu silnika i numeru referencyjnego OEM przed zamówieniem.

Kupujący powinni potwierdzić datę produkcji pojazdu i ewentualne zmiany w konfiguracji turbosprężarki. Porównaj numer części FOR 4041405 CH z numerami referencyjnymi OEM zamontowanymi w pojeździe.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części, kodu silnika i danych pojazdu do naszego działu technicznego przed finalizacją zamówienia.

Nazwy Freightliner M2 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Freightliner M2.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 4041405 CH, kod silnika Cummins ISL, konkretny model pojazdu (np. Freightliner M2 106 lub Kenworth T300), rok produkcji oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnej kompatybilności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne