Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 17201-70020 OP do Toyota 1G-GTE – Zamiennik Aftermarket

Back Plate 17201-70020 OP do silników Toyota 1G-GTE i 1G-GTEU. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 17201-70020 OP Waga 0.30 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 17201-70030 OP
Pokaż więcej zamienników FOR 17201-70030 OP FOR 17201-70040 OP
US$ 6.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back plate 17201-70020 OP to element zastępczy do silników Toyota 1G-GTE i Lexus 1G-GTEU. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację układu twin turbo.

Kluczowe specyfikacje

Back plate 17201-70020 OP to element zastępczy do silników Toyota 1G-GTE i Lexus 1G-GTEU. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację układu twin turbo.

  • Numer części: 17201-70020 OP
  • Typ produktu: Back Plate
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Soarer, Lexus, silniki 1G-GTE, 1G-GTEU, 1G-GTEU Twin Turbo
  • Numery referencyjne OEM: 17201-70030 OP, 17201-70040 OP
  • Waga brutto: 0,3 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA SOARER LEXUS > TOYOTA 1GGTEU TWIN TURBO
  • Lexus > 1GGTEU TWIN TURBO
  • TOYOTA > 1G-GTE
  • TOYOTA > 1G-GTEU TWIN TURBO
  • TOYOTA > 1G-GTEU

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Toyota Soarer oraz Lexus z silnikami 1G-GTE, 1G-GTEU i konfiguracją twin turbo. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17201-70020 OP oraz numery referencyjne OEM: 17201-70030 OP i 17201-70040 OP. Sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu i konfigurację układu dolotowego. Zastosowanie zamienne wymaga porównania tych danych z dokumentacją techniczną konkretnego auta. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania.

Uwagi techniczne

Back plate 17201-70020 OP wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Przy instalacji w silnikach 1G-GTE lub 1G-GTEU sprawdź połączenie z kolektorem wydechu oraz kąt spustu linii oleju powrotnej. Zweryfikuj również wymagania dotyczące ogranicznika przepływu w układzie oleju zasilającego, porównując je z dokumentacją techniczną pojazdu. Numery referencyjne OEM 17201-70030 OP i 17201-70040 OP służą wyłącznie jako wskazówki do potwierdzenia zgodności. W razie wątpliwości dotyczących geometrii lub montażu, skonsultuj się z naszym działem technicznym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje back plate 17201-70020 OP w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zakupem. Sprawdź numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (17201-70030 OP, 17201-70040 OP) w dokumentacji pojazdu. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojej floty lub warsztatu.

Dla zamówień B2B rekomendujemy weryfikację zapasu back plate 17201-70020 OP przed realizacją większych partii. Przy planowaniu magazynowym uwzględnij wagę brutto 0,3 kg oraz brak szczegółowych danych o pakowaniu (N/A), co może wpływać na logistykę transportową. Przed finalizacją zamówienia hurtowego skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić aktualną dostępność i warunki wysyłki międzynarodowej. Weryfikacja numery referencyjne OEM 17201-70030 OP oraz 17201-70040 OP powinna być przeprowadzona na podstawie dokumentacji konkretnego pojazdu, aby uniknąć błędów w doborze części do silników 1G-GTE lub 1G-GTEU.

FAQ produktu

W danych produktowych wskazano powiązane numery referencyjne OEM: 17201-70030 OP oraz 17201-70040 OP. Są to wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie potwierdzenie uniwersalności. Przed zakupem zweryfikuj je z dokumentacją techniczną pojazdu.

Nie można potwierdzić uniwersalności. Zastosowanie dotyczy silników 1G-GTE i 1G-GTEU w konfiguracji twin turbo. Przed zamówieniem zweryfikuj konkretny wariant silnika, rocznik oraz numer referencyjny OEM w dokumentacji pojazdu.

Przy montażu back plate 17201-70020 OP zweryfikuj, czy w układzie oleju zasilającego wymagany jest ogranicznik przepływu (restrictor). Sprawdź specyfikację techniczną silnika 1G-GTE/1G-GTEU i porównaj ją z dostępnymi danymi dla tego numeru części.

Waga brutto produktu wynosi 0,3 kg. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych. Przy zamówieniach B2B zapytaj o aktualną formę wysyłki i zabezpieczenie transportowe.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17201-70020 OP, kod silnika (np. 1G-GTE, 1G-GTEU), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (17201-70030 OP, 17201-70040 OP). Sprawdź konfigurację układu twin turbo i zgodność z konkretnym zastosowaniem w pojeździe Toyota lub Lexus.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne