Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa kompresora 17201-70020 CH – zamiennik do Toyota 1GGTEU

Obudowa kompresora FOR 17201-70020 CH. Wskazane zastosowanie: Toyota Soarer Lexus 1GGTEU. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 17201-70020 CH Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 17201-70030 CH
Pokaż więcej zamienników FOR 17201-70030 CH FOR 17201-70040 CH
US$ 25.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 25.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa kompresora FOR 17201-70020 CH to element zastępczy przeznaczony do silnika 1GGTEU w pojazdach Toyota Soarer Lexus. Produkt ten stanowi wskazane zastosowanie zamienne dla układów twin turbo, co wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne obudowy kompresora FOR 17201-70020 CH, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:

  • Numer części: FOR 17201-70020 CH
  • Typ produktu: Obudowa kompresora
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Soarer Lexus, silnik 1GGTEU (układ twin turbo)
  • Numery referencyjne OEM: FOR 17201-70030 CH, FOR 17201-70040 CH
  • Waga brutto: 2 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Numery referencyjne OEM należy traktować jako wskazówki do sprawdzenia zgodności przed zakupem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA SOARER LEXUS > TOYOTA 1GGTEU TWIN TURBO

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 1GGTEU w pojazdach Toyota Soarer Lexus z układem twin turbo. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części FOR 17201-70020 CH oraz powiązane numery referencyjne OEM: FOR 17201-70030 CH i FOR 17201-70040 CH. Te dane traktujemy jako wskazówki do sprawdzenia zgodności, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy porównanie kodu silnika, rocznika pojazdu oraz konfiguracji turbosprężarki w konkretnym egzemplarzu. W razie wątpliwości technicznych prosimy o kontakt z naszym działem wsparcia w celu weryfikacji przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przy doborze obudowy kompresora FOR 17201-70020 CH do silnika 1GGTEU zalecamy weryfikację typu łożyska oporowego oraz jego nośności. Należy również potwierdzić materiał i konstrukcję łożyska ślizgowego, aby upewnić się co do parametrów technicznych układu. W przypadku systemów z zaworem bypassu sprawdź jego działanie. Te elementy mają znaczenie dla stabilnej pracy turbosprężarki w konfiguracji twin turbo. Przed zamówieniem zweryfikuj te parametry w dokumentacji technicznej pojazdu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy obudowę kompresora FOR 17201-70020 CH w modelu zastosowania zamienne. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa obejmuje rynki polskojęzyczne. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika 1GGTEU przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem zakupów w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach regenerujących oraz warsztatach, waga brutto obudowy kompresora FOR 17201-70020 CH wynosi 2 kg, co ułatwia kalkulację kosztów wysyłki międzynarodowej. Ponieważ dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A, zalecamy kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia szczegółów logistycznych przed finalizacją zamówienia hurtowego. Przy weryfikacji dopasowania do silnika 1GGTEU w Toyota Soarer Lexus, traktuj numery referencyjne OEM FOR 17201-70030 CH oraz FOR 17201-70040 CH wyłącznie jako wskazówki do sprawdzenia zgodności. Nie traktuj ich jako potwierdzenia bezpośredniej zamienności. Przed zakupem zweryfikuj kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację układu twin turbo w dokumentacji technicznej konkretnego egzemplarza. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji, pomagając zweryfikować te parametry przed złożeniem zamówienia B2B.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano powiązane numery referencyjne OEM: FOR 17201-70030 CH oraz FOR 17201-70040 CH. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 1GGTEU w pojazdach Toyota Soarer Lexus z układem twin turbo. Przed zakupem należy zweryfikować kod silnika i konfigurację turbosprężarki w konkretnym egzemplarzu.

Należy zweryfikować typ łożyska oporowego i jego nośność oraz materiał i konstrukcję łożyska ślizgowego. Te parametry wpływają na pracę układu w silniku 1GGTEU.

Dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A. Waga brutto produktu wynosi 2 kg. Szczegóły pakowania i dostępności zestawów należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-70020 CH, kod silnika 1GGTEU, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 17201-70030 CH, FOR 17201-70040 CH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w pojeździe Toyota Soarer Lexus.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne