Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 17201-46010 OP – zamiennik do 1JZ-GTE

Back Plate FOR 17201-46010 OP do silnika 1JZ-GTE. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 17201-46010 OP Waga 0.30 kg Opakowanie N/A
US$ 6.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate FOR 17201-46010 OP to element zamienny przeznaczony do regeneracji lub naprawy turbosprężarki w silnikach 1JZ-GTE. Produkt jest oferowany jako część aftermarket, co wymaga weryfikacji numeru referencyjnego oraz konfiguracji pojazdu przed złożeniem zamówienia B2B.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 17201-46010 OP
  • Typ produktu: Back Plate (tarcza turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: TOYOTA > 1JZ-GTE
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0,3 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > 1JZ-GTE

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik TOYOTA 1JZ-GTE. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer referencyjny FOR 17201-46010 OP oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe. Ponieważ produkt jest częścią aftermarket, dopasowanie wymaga porównania z istniejącym elementem lub dokumentacją techniczną. W przypadku braku danych o numerach referencyjnych OEM w źródle, zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności. Należy sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz stan mechaniczny tarczy przed podjęciem decyzji o zakupie.

Uwagi techniczne

Back Plate FOR 17201-46010 OP jest elementem mechanicznym turbosprężarki, którego stan wpływa na szczelność i stabilność zespołu. W przypadku silnika 1JZ-GTE, przed wymianą zaleca się wizualną inspekcję powierzchni montażowej oraz sprawdzenie ewentualnych śladów wycieków oleju. Należy zweryfikować, czy pozostałe komponenty turbosprężarki nie wymagają regeneracji, aby uniknąć ponownej naprawy. Waga brutto 0,3 kg ułatwia logistykę wysyłkową dla nabywców B2B. Przed montażem warto porównać numer referencyjny z dokumentacją techniczną pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Back Plate FOR 17201-46010 OP w modelu B2B, wspierając warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Dział techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Taki proces redukuje ryzyko błędów montażowych i wspiera efektywność logistyczną w łańcuchu dostaw części zamiennych.

Dla planowania zapasów w magazynie warsztatu lub firmy regenerującej, waga brutto 0,3 kg pozwala na optymalne pakowanie i transport. Brak szczegółowych danych o opakowaniu (N/A) wymaga weryfikacji warunków wysyłki bezpośrednio u dostawcy. W procesie zamówień B2B kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego FOR 17201-46010 OP z dokumentacją techniczną silnika 1JZ-GTE. Ponieważ w źródle brakuje numery referencyjnych OEM, zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją transakcji. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów montażowych i wspiera płynność łańcucha dostaw części zamiennych.

FAQ produktu

Przed montażem Back Plate FOR 17201-46010 OP do silnika 1JZ-GTE należy zweryfikować numer części oraz stan uszczelnień i połączeń. Warto sprawdzić, czy pozostałe elementy turbosprężarki nie wymagają wymiany, aby uniknąć ponownej naprawy.

W przypadku silnika 1JZ-GTE objawy takie jak wyciek oleju lub spadek wydajności mogą sugerować zużycie Back Plate. Należy sprawdzić stan mechaniczny tarczy oraz ewentualne nieszczelności przed podjęciem decyzji o wymianie.

Jeśli w silniku 1JZ-GTE stwierdzono uszkodzenia innych komponentów turbosprężarki lub jeśli koszt regeneracji jest zbliżony do ceny nowej jednostki, rozważ wymianę całego zespołu. Decyzję należy podjąć po pełnej diagnostyce.

Tak, dla nabywców B2B takich jak dystrybutorzy i firmy regenerujące dostępne są ceny ilościowe. Szczegółowe warunki handlowe można potwierdzić w zapytaniu ofertowym, podając numer FOR 17201-46010 OP.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie: TOYOTA > 1JZ-GTE. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika, rocznik pojazdu, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne