Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 17201-46010 RA – Zamiennik do 1JZ-GTE

Rotor Assy FOR 17201-46010 RA do silnika 1JZ-GTE. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 17201-46010 RA Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
US$ 49.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 49.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy FOR 17201-46010 RA to element zastępczy przeznaczony do silnika 1JZ-GTE. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 17201-46010 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Wskazane zastosowanie: TOYOTA > 1JZ-GTE
  • Waga brutto: 0,8 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych

Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed finalizacją zamówienia B2B należy porównać numer publiczny FOR 17201-46010 RA z dokumentacją techniczną silnika 1JZ-GTE oraz zweryfikować konfigurację turbosprężarki w pojeździe. Waga brutto 0,8 kg może być przydatna do szacowania kosztów logistycznych przy transporcie międzynarodowym.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > 1JZ-GTE

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 1JZ-GTE w pojazdach TOYOTA. Przed finalizacją zamówienia B2B należy traktować ten kod jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Nabywcy powinni porównać numer publiczny FOR 17201-46010 RA z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu oraz sprawdzić numery referencyjne OEM. Zalecamy również zweryfikowanie rocznika produkcji i konfiguracji turbosprężarki, aby upewnić się, że Rotor Assy odpowiada wymaganiom technicznym. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby omówić szczegóły dopasowania przed zakupem.

Uwagi techniczne

Waga brutto 0,8 kg ułatwia planowanie logistyki przy wysyłce międzynarodowej. Pakowanie jest oznaczone jako N/A, co wymaga potwierdzenia szczegółów transportowych przed zamówieniem. Przed zakupem zweryfikuj projektowanie wlotu pokrywy kompresora oraz konfigurację slotów anty-surge, jeśli dotyczy. Sprawdź również numer publiczny FOR 17201-46010 RA w dokumentacji technicznej silnika 1JZ-GTE. Te kroki pomagają uniknąć błędów przy doborze Rotor Assy do konkretnego zastosowania w pojazdach TOYOTA.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy Rotor Assy FOR 17201-46010 RA w cenie ilościowej, dostosowanej do zamówień hurtowych i naprawczych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy porównanie numeru części z dokumentacją silnika 1JZ-GTE oraz sprawdzenie numery referencyjne OEM. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować konfigurację turbosprężarki, aby zapewnić prawidłowy dobór zamiennika do Twoich potrzeb.

Dla planistów zakupów i magazynierów, waga brutto 0,8 kg ułatwia precyzyjne kalkulacje kosztów transportu międzynarodowego oraz optymalizację przestrzeni magazynowej przy zamówieniach hurtowych. Ponieważ pakowanie jest oznaczone jako N/A, zalecamy weryfikację szczegółów logistycznych bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją transakcji. W kontekście zarządzania zapasami, Rotor Assy FOR 17201-46010 RA może być traktowany jako element rotacyjny w parku maszynowym warsztatu regenerującego. Przed skompletowaniem zamówienia B2B, koniecznie zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki w silniku 1JZ-GTE. Nasze wsparcie techniczne pomaga w porównaniu danych technicznych, co pozwala na świadomy dobór zamiennika i uniknięcie błędów w doborze części do konkretnego zastosowania w pojazdach TOYOTA.

FAQ produktu

Porównaj numer publiczny FOR 17201-46010 RA z dokumentacją techniczną silnika 1JZ-GTE oraz listą numery referencyjne OEM. Upewnij się, że numer odpowiada konfiguracji turbosprężarki w Twoim pojeździe.

Sprawdź projektowanie wlotu pokrywy kompresora oraz konfigurację slotów anty-surge, jeśli dotyczy. Te parametry wpływają na dopasowanie Rotor Assy FOR 17201-46010 RA do silnika 1JZ-GTE.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 1JZ-GTE w pojazdach TOYOTA. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić dopasowanie.

Dostępna waga brutto wynosi 0,8 kg. Pakowanie jest oznaczone jako N/A. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-46010 RA, kod silnika 1JZ-GTE, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i wskazane zastosowanie w TOYOTA.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne