Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 1250403300 – Zamiennik do MAN D2566MT

Back Plate 1250403300 do silników MAN D2566MT i innych wskazanym zastosowaniach. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację turbo przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 1250403300 Waga 0.20 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate 1250403300 to element zamiennej obudowy turbosprężarki, przeznaczony do silnika MAN D2566MT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika w swoim pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla części o numerze 1250403300. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 1250403300
  • Typ produktu: Back Plate (element obudowy turbosprężarki)
  • Masa brutto: 0,2 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: MAN D2566MT, Caterpillar 3406/3406B, Cummins QSM11, Volvo TAMD163A

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRUCK > D2566MT
  • BelAZ > 75135 > 75135 Electric-drive mining dump truck > KTA38
  • Case IH > Steiger 535 Wheeled > Heavy-Duty > Quadtrac > Quadtrac Agricultural tractor > QSX
  • Caterpillar > 3306
  • Caterpillar > 3406
  • Caterpillar > 3406B
  • DAF > DAF 3600 > DAF DKS1160 310HP
  • Freightliner > Freightliner Truck > ISX
  • HYUNDAI > R480LC-9 > R480LC-9S > R520LC-9S > R520LC-9S Excavator > QSM11
  • PORSCHE > 930-50
  • PORSCHE > 930
  • SEA RAY > 480 Motor Yacht > 480 Motor Yacht Marine motor yacht > CUMMINS QSM11-M
  • VOLVO > TAMD163A

Wskazane zastosowania obejmują silniki MAN D2566MT, Caterpillar 3406/3406B, Cummins QSM11 oraz Volvo TAMD163A. Lista ta służy jako wstępna wskazówka do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części 1250403300 z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, numeru referencyjnego OEM oraz konfiguracji turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta lub autoryzowanego serwisu. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby zweryfikować zgodność przed zakupem.

Uwagi techniczne

Back Plate 1250403300 jest elementem obudowy turbosprężarki o masie brutto 0,2 kg. Przed montażem zaleca się weryfikację stanu przewodów oleju zasilającego i powrotnego oraz uszczelności połączeń. Niewłaściwe ciśnienie oleju może wpłynąć na działanie turbosprężarki. Przy naprawie silnika MAN D2566MT warto rozważyć kontrolę sąsiednich elementów obudowy lub uszczelek. W przypadku silników Cummins QSM11 lub Caterpillar 3406 należy porównać konfigurację turbosprężarki z dokumentacją techniczną. Zawsze sprawdzaj numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Back Plate 1250403300 w cenniku ilościowym dla klientów B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność części z Twoją konfiguracją turbosprężarki.

Planując zamówienie hurtowe Back Plate 1250403300, uwzględnij logistykę magazynową i rotację zapasów. Niska masa brutto 0,2 kg ułatwia składowanie, jednak przed zatwierdzeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Wskazane zastosowania, takie jak MAN D2566MT czy Caterpillar 3406, służą wyłącznie jako wstępne wskazówki do weryfikacji. Dział techniczny LeadTurbo wspiera proces doboru, ale ostateczna decyzja o zgodności leży po stronie kupującego. Sprawdź stan przewodów oleju i uszczelnień przed montażem, aby uniknąć dodatkowych kosztów serwisowych.

FAQ produktu

Przy wymianie Back Plate 1250403300 w silniku MAN D2566MT często rozważa się również inne elementy obudowy turbosprężarki lub uszczelki. Należy sprawdzić, czy inne komponenty w tej samej grupie naprawczej wymagają wymiany.

Klienci B2B często zamawiają Back Plate 1250403300 wraz z kitami naprawczymi lub innymi częściami obudowy. Warto skonsultować się z dostawcą, aby dobrać kompletne zestawienie do konkretnego silnika.

Przed montażem Back Plate 1250403300 należy sprawdzić stan przewodów oleju zasilającego i powrotnego, a także uszczelności połączeń. Niewłaściwe ciśnienie oleju może wpłynąć na działanie turbosprężarki.

Nie. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji konkretnego wariantu silnika Cummins QSM11. Należy porównać numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 1250403300, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują MAN D2566MT, Caterpillar 3406 oraz Cummins QSM11. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne