Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

717694-0017 Koło Kompresora Turbosprężarki – Zamiennik do Fiat Z19DT

Koło kompresora 717694-0017 do silników Fiat Z19DT. Zastosowanie zamienne aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru części i kodu silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 717694-0017 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 8.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 8.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora turbosprężarki 717694-0017 to element zamiennej oferty aftermarket, przeznaczony do silników Fiat Z19DT. Przed zakupem należy zweryfikować numer katalogowy oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności oraz przygotowania zapytania ofertowego.

  • Numer katalogowy: 717694-0017
  • Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opróżnienie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Nie

Przed złożeniem zamówienia należy porównać powyższe dane z dokumentacją techniczną pojazdu oraz posiadaną turbosprężarką.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FIAT > FIAT CROMA JTD > FIAT Z19DT J8V EURO4
  • ALFA-ROMEO > M737AT.19Z
  • ALFA-ROMEO > M737AT19Z
  • FIAT > 186A9000
  • FIAT > 192A8000
  • FIAT > 199 A5.000
  • FIAT > D19AA
  • FIAT > M737AT19Z
  • FIAT > Z19DT
  • FORD > DURATORQ TDCI EURO-4
  • LANCIA > M737AT.19Z
  • OPEL > OPEL ASTRA H 1 9 CDTI > OPEL Z19DT 120HP
  • SAAB > Z19DT
  • SUZUKI > D19AA
  • Vauxhall > Z19DT

W danych źródłowych wskazano powiązane zastosowania dla silników Fiat Z19DT, Alfa Romeo M737AT19Z oraz Opel Z19DT. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer katalogowy 717694-0017, kod silnika oraz rocznik pojazdu. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt techniczny w celu weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Koło kompresora 717694-0017 ma wagę brutto 0,5 kg, co ułatwia weryfikację tożsamości części w magazynie. W danych źródłowych nie podano numery referencyjnych OEM ani modelu turbosprężarki, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność na podstawie numeru katalogowego i kodu silnika. Przy doborze części do silników Z19DT warto porównać moc i pojemność z dokumentacją pojazdu, ponieważ parametry mogą się różnić w zależności od rocznika. W przypadku zapytań o wymiary lub rysunek techniczny, prosimy o podanie numeru katalogowego 717694-0017 oraz konkretnego kodu silnika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 717694-0017 w modelu współpracy B2B, dedykowanym warsztatom, firmom regeneracyjnym oraz działom zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które można potwierdzić po weryfikacji wolumenu. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i nabywców z rynków polskojęzycznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: przed zamówieniem prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika (np. Z19DT) oraz numery referencyjne OEM. Dzięki temu minimalizujemy ryzyko błędnej identyfikacji części zamiennej.

Dla planowania zapasów magazynowych i logistyki B2B, waga brutto koła kompresora 717694-0017 wynosi 0,5 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu i pakowania. Ponieważ w danych źródłowych nie podano informacji o opakowaniu jednostkowym ani liczbie sztuk w zestawie, prosimy o weryfikację tych parametrów bezpośrednio z działem handlowym LeadTurbo przed finalizacją zamówienia hurtowego. W przypadku zapytań o rysunki techniczne lub wymiary montażowe, kluczowe jest podanie numeru katalogowego oraz konkretnego kodu silnika (np. Z19DT lub M737AT19Z), co pozwoli na precyzyjne dopasowanie dokumentacji do posiadanego sprzętu. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji części zamiennej w łańcuchu dostaw.

FAQ produktu

Do przygotowania rysunku technicznego lub pomiaru należy podać numer katalogowy 717694-0017 oraz kod silnika (np. Z19DT). Waga brutto produktu wynosi 0,5 kg, co może pomóc w wstępnej identyfikacji w magazynie.

W danych źródłowych wskazano zastosowanie dla Opla Z19DT 120HP. Należy jednak traktować to jako wskazówkę i zweryfikować zgodność z konkretnym rocznikiem oraz konfiguracją turbosprężarki przed zamówieniem.

Wartość 120HP dla silnika Z19DT jest podana jako przykładowe zastosowanie. Należy porównać ją z danymi z dokumentacji pojazdu, ponieważ moc może się różnić w zależności od rocznika i wersji silnika.

Dla zamówień B2B prosimy o podanie dokładnej liczby sztuk oraz potwierdzenie zgodności numeru 717694-0017 z posiadanym sprzętem. Ceny ilościowe są dostępne po weryfikacji wolumenu.

Nazwy FIAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FIAT.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 717694-0017, kod silnika (np. Z19DT), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Podane zastosowania (Fiat, Alfa Romeo, Opel) są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne