53141551005 5314-155-1005 Journal bearing zamiennik do Citroen XUD9TE D8C
Zamiennik 53141551005 5314-155-1005 Journal bearing. Wskazane zastosowanie: Citroen XUD9TE D8C, Audi AAZ. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Zamiennik Journal bearing o numerze 53141551005 5314-155-1005 przeznaczony do silników Citroen XUD9TE D8C oraz Audi AAZ. Ten element eksploatacyjny turbosprężarki wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem w celu zapewnienia poprawnego dopasowania.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 53141551005 5314-155-1005
- Typ produktu: Journal bearing (łożysko oporowe)
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowania: Citroen XUD9TE D8C, Audi AAZ, Citroen DJ5T, Citroen XUD9TE, Fiat Ducato, Peugeot DJ5T, Peugeot 306 1,9 DT SRDT, Porsche M64.60, Seat AAZ, Volkswagen AAZ
- Oprawa: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN XUD9TE D8C
- AUDI > AAZ
- CITROEN > DJ5T
- CITROEN > XUD9TE
- FIAT > FIAT DUCATO
- PEUGEOT > DJ5T
- PEUGEOT > PEUGEOT 306 1,9 DT SRDT > PEUGEOT XUD9TE
- PORSCHE > M64.60
- SEAT > AAZ
- VOLKSWAGEN > AAZ
Wskazane zastosowania obejmują silniki Citroen XUD9TE D8C, Audi AAZ, Citroen DJ5T, Citroen XUD9TE, Fiat Ducato, Peugeot DJ5T, Peugeot 306 1,9 DT SRDT, Porsche M64.60, Seat AAZ oraz Volkswagen AAZ. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53141551005 5314-155-1005, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. Sprawdź również numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji przez nabywcę B2B.
Uwagi techniczne
Journal bearing 53141551005 5314-155-1005 jest elementem eksploatacyjnym turbosprężarki. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu uszczelnień oraz czystości kanałów olejowych. Należy zweryfikować zgodność numeru części z kodem silnika, np. XUD9TE, AAZ lub M64.60. Wskazane zastosowania obejmują pojazdy Citroen, Audi, Fiat, Peugeot, Porsche, Seat i Volkswagen. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji dopasowania przez nabywcę B2B przed złożeniem zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Journal bearing 53141551005 5314-155-1005 w modelu B2B. Dla hurtowni, warsztatów i firm flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika (np. XUD9TE, AAZ) oraz wskazane zastosowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numery referencyjne OEM i konfiguracji turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji przez nabywcę.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM oraz kodów silników (XUD9TE, AAZ, M64.60) przed złożeniem zamówienia na Journal bearing 53141551005. W przypadku braków danych o opakowaniu lub wadze brutto, prosimy o kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia logistycznych szczegółów wysyłki. Nasz zespół wspiera dystrybutorów i warsztaty w procesie doboru zamiennika, pomagając zweryfikować wskazane zastosowania dla pojazdów Citroen, Audi, Fiat, Peugeot, Porsche, Seat i Volkswagen. Ceny ilościowe oraz międzynarodowa dystrybucja są dostępne dla zamówień hurtowych.
FAQ produktu
Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53141551005 5314-155-1005, kod silnika (np. XUD9TE, AAZ, M64.60), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Citroen, Audi, Fiat, Peugeot, Porsche, Seat i Volkswagen. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
