3523894 CH Obudowa Sprężarki do Iveco 8210 – Zamiennik
Obudowa sprężarki FOR 3523894 CH do Iveco 8210 i MAN D2866LF04. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 23.90
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki FOR 3523894 CH to część zamienna przeznaczona do regeneracji turbosprężarek w pojazdach Iveco 8210 oraz MAN D2866LF04 LU01. Produkt służy jako element zastępczy w naprawach, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny i kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne i logistyczne dla obudowy sprężarki FOR 3523894 CH. Informacje te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR 3523894 CH
- Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Iveco 8210, MAN D2866LF04 LU01, FIAT 8215.22.545
- Numery referencyjne OEM: Brak podanych w danych wejściowych
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- IVECO > Iveco TurboStar > Iveco 8210
- FIAT > 8215.22.545
- FIAT
- IVECO > 8215.22.545
- MAN > MAN D2866LF04 LU01
Wskazane zastosowanie obejmuje Iveco 8210, MAN D2866LF04 LU01 oraz FIAT 8215.22.545. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem porównaj numer FOR 3523894 CH z dokumentacją techniczną pojazdu i kodem silnika. W przypadku braku numery referencyjne OEM w danych produktu, zweryfikuj zgodność przez warsztat lub dystrybutora. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez konkretny egzemplarz.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki FOR 3523894 CH nie posiada w danych wejściowych podanych numery referencyjne OEM ani szczegółów dotyczących geometrii łopatki czy układu chłodzenia. Waga brutto wynosi 0 kg, a opakowanie oznaczono jako N/A, co oznacza brak dostępnych danych logistycznych w tej pozycji. Przed planowaniem wysyłki lub regeneracji należy skontaktować się z działem handlowym, aby uzyskać aktualne wymiary gabarytowe i masę. Weryfikacja techniczna powinna opierać się na porównaniu numeru części z dokumentacją silnika Iveco 8210 lub MAN D2866LF04 LU01.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 3523894 CH w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów i firm regenerujących. Dla nabywców flotowych i dystrybutorów dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz wskazanych zastosowań (Iveco 8210, MAN D2866LF04 LU01) w dokumentacji technicznej. Dział handlowy udostępnia aktualne dane logistyczne, w tym wagę i wymiary gabarytowe, niezbędne do planowania transportu. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły dostawy i uzyskać wycenę dla zamówień hurtowych.
FAQ produktu
Nazwy Iveco TurboStar i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Iveco TurboStar.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Iveco 8210, MAN D2866LF04 LU01 oraz FIAT 8215.22.545. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 3523894 CH, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
