Obudowa sprężarki 52321015036 – zamiennik do 4LF i MTU 6V396
Obudowa sprężarki 52321015036 do turbosprężarki 4LF. Zastosowanie zamienne aftermarket. Sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa sprężarki 52321015036 do turbosprężarki 4LF stanowi element zastępczy aftermarket, wskazany dla silników MTU 6V396. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą do wstępnej selekcji części zamiennych w systemach B2B.
- Numer części: 52321015036
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: 4LF
- Wskazane zastosowania: MTU 6V396, MAN D2542MTE, DAF DKZE1160
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Oprawa: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MTU > MTU GENSET > MTU 6V396
- DAF > DAF INDUSTRIAL > DAF DKZE1160
- Dereco > D2KT
- IVECO > Iveco TurboStar > Iveco 8210
- MAN > MAN F7 > MAN D2542MTE 320HP
- MAN > MAN F9 > MAN D2542MLE MDR635 280HP
- MAN > MAN TRUCK > D2566MT
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2530MTE RENAULT MIDS-063540
- MAN > D2866LE
- MAN > US12DA
- MTU > MB6V331TC
- SCANIA > DS11
- STEYR > 7FA
- Schluter > SDMT110W8
Obudowa sprężarki 52321015036 jest wskazana dla silników MTU 6V396 oraz MAN D2542MTE. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem. Należy sprawdzić powiązane referencje OEM oraz konfigurację turbosprężarki 4LF w konkretnym pojeździe, np. DAF DKZE1160 lub MAN F7. Zawsze potwierdzaj dopasowanie do egzemplarza.
Uwagi techniczne
Przy doborze obudowy sprężarki 52321015036 do turbosprężarki 4LF kluczowe jest porównanie geometrii mocowań z istniejącym układem w silniku MTU 6V396 lub MAN D2542MTE. Należy zweryfikować, czy wymiary otworów montażowych oraz średnica króćca ssącego odpowiadają specyfikacji konkretnego egzemplarza. W przypadku braku danych o numery referencyjne OEM w źródle, zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z danym modelem pojazdu, np. DAF DKZE1160. Unikaj montażu bez wcześniejszej weryfikacji wymiarów i konfiguracji układu doładowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 52321015036 w modelu 4LF w ramach oferty B2B. Dla nabywców hurtowych i flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania do silników MTU 6V396 lub MAN D2542MTE. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem zamienym.
Planując logistykę i zapasy części zamiennych, nabywcy B2B powinni uwzględnić brak danych o wadze brutto oraz opakowaniu w źródle, co wymaga weryfikacji parametrów transportowych bezpośrednio z dostawcą. Przy zamówieniach hurtowych obudowy sprężarki 52321015036 do silników MAN D2542MTE lub MTU 6V396 zaleca się przygotowanie listy kontrolnej obejmującej numery referencyjne OEM oraz kody silników, takich jak D2530MTE czy D2866LE. Takie podejście ułatwia porównanie oferty LeadTurbo z istniejącym zapasem i minimalizuje ryzyko błędnej rezerwacji. Dział techniczny wspiera proces selekcji, pomagając zweryfikować, czy wskazane zastosowania, np. DAF DKZE1160 czy IVECO TurboStar, odpowiadają konfiguracji konkretnego pojazdu przed finalizacją transakcji.
FAQ produktu
Nazwy MTU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MTU.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 52321015036, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania do konkretnego egzemplarza.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
