Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 52329703267 CH – zamiennik do Iveco 8210 i OM355A

Obudowa sprężarki FOR 52329703267 CH do zastosowania zamiennego w Iveco TurboStar i silnikach OM355A. Przed zakupem sprawdź numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 52329703267 CH Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 5232-970-3267 CH
Pokaż więcej zamienników FOR 5232-970-3267 CH FOR 52329883267 CH FOR 5232-988-3267 CH
US$ 23.80 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 23.80

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 52329703267 CH to element zastosowania zamiennego, przeznaczony do silników Iveco TurboStar oraz Mercedes-Benz OM355A. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla obudowy sprężarki FOR 52329703267 CH. Parametry te służą do weryfikacji zgodności z Twoim pojazdem lub silnikiem przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 52329703267 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazania zastosowania: Iveco TurboStar, Iveco 8210, silnik OM355A
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 5232-970-3267 CH, FOR 52329883267 CH, FOR 5232-988-3267 CH
  • Oprawa: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO > Iveco TurboStar > Iveco 8210
  • IVECO > 8210.22.373
  • IVECO > 8215.22.545
  • MERCEDES-BENZ > OM355A

Wskazane zastosowania obejmują Iveco TurboStar (modele 8210, 8210.22.373, 8215.22.545) oraz silnik Mercedes-Benz OM355A. Są to przykładowe ścieżki aplikacyjne; finalne dopasowanie należy potwierdzić na podstawie kodu silnika i numeru części.

  • Iveco TurboStar: 8210, 8210.22.373, 8215.22.545
  • Mercedes-Benz: OM355A

Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM: FOR 5232-970-3267 CH, FOR 52329883267 CH oraz FOR 5232-988-3267 CH. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy sprężarki FOR 52329703267 CH zaleca się weryfikację stanu wałka turbiny pod kątem śliskich uszkodzeń, korozji lub odkształceń. Należy sprawdzić, czy średnica i materiał wałka są zgodne z wymaganiami technicznymi dla silnika Iveco TurboStar lub OM355A, aby zapobiec wibracjom. W trakcie inspekcji portów oleju w obudowie warto ocenić drożność kanałów zasilania i powrotu. Obecność opiłków, fragmentów uszczelek lub innych zanieczyszczeń (FOD) w kanale powietrza lub oleju starej jednostki wskazuje na konieczność czyszczenia całego układu dolotowego i olejowego przed instalacją nowego elementu. Takie postępowanie pomaga uniknąć wtórnych uszkodzeń mechanizmu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy obudowę sprężarki FOR 52329703267 CH w ramach zastosowania zamiennego. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu dla flot i dystrybutorów. Zapewniamy techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych i zagranicznych. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, zastosowania pojazdu oraz powiązanych numerów OEM, aby upewnić się, że element odpowiada specyfikacji Twojej floty lub projektu regeneracyjnego.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano trzy numery referencyjne do weryfikacji: FOR 5232-970-3267 CH, FOR 52329883267 CH oraz FOR 5232-988-3267 CH. Należy je porównać z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika przed dokonaniem zakupu.

Wskazane zastosowania obejmują Iveco TurboStar (modele 8210, 8210.22.373, 8215.22.545) oraz silnik Mercedes-Benz OM355A. Są to przykładowe ścieżki aplikacyjne; finalne dopasowanie należy potwierdzić na podstawie kodu silnika i numeru części.

Przed montażem obudowy sprężarki FOR 52329703267 CH należy ocenić stan wałka turbiny pod kątem śliskich uszkodzeń, korozji lub odkształceń. Materiał i średnica muszą być zgodne z wymaganiami technicznymi dla danego silnika, aby uniknąć wibracji i nieszczelności.

Obecność opiłków, fragmentów uszczelek lub zanieczyszczeń w kanale oleju i powietrza starej obudowy wskazuje na ryzyko FOD. W takim przypadku zaleca się czyszczenie całego układu dolotowego i olejowego przed zamontowaniem nowej obudowy sprężarki.

Ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B. Aby uzyskać ofertę, należy zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika, a następnie skontaktować się z działem handlowym z podaniem planowanej ilości zamówienia.

Nazwy Iveco TurboStar i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Iveco TurboStar.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 52329703267 CH, kod silnika (np. OM355A), zastosowanie pojazdu (Iveco 8210, 8215), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM: FOR 5232-970-3267 CH, FOR 52329883267 CH, FOR 5232-988-3267 CH. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne