Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa łożyska turbosprężarki 3530625 H3B – Zamiennik do MAN D2842LX

Obudowa łożyska 3530625 do turbosprężarki H3B. Wskazane zastosowanie: MAN D2842LX. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3530625 Modele H3B Waga 10.00 kg Opakowanie N/A
US$ 58.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 58.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożyska turbosprężarki 3530625 H3B to element zastępczy przeznaczony do silników MAN D2842LX. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla obudowy łożyska 3530625 H3B. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 3530625
  • Typ produktu: Obudowa łożyska turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: H3B
  • Waga brutto: 10 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: MAN D2842LX

Obraz produktu jest dostępny w galerii. Przed zakupem zweryfikuj numer części 3530625 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRACTOR > MAN D2842LX
  • DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD121L
  • IVECO > IVECO MILITARY > IVECO 8292 46 V12
  • IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8210 42 SPR
  • IVECO > IVECO 8210SRI 450HP
  • IVECO > Iveco TurboStar > Iveco 8210
  • SCANIA > DS114A > DSC14A > DS14A
  • SCANIA > DS14-09
  • SCANIA > SCANIA 142 143 TRUCK > SCANIA DS14
  • SCANIA > SCANIA 143 TRUCK > SCANIA DS114A
  • Shantui > Shantui SD22 > Shantui SD22 Bulldozer > Cummins NTA855

Wskazane zastosowania obejmują silniki MAN D2842LX, DEUTZ VOLVO TD121L, IVECO 8292 46 V12, IVECO 8210 42 SPR, IVECO 8210SRI 450HP, Iveco TurboStar 8210, SCANIA DS114A, DSC14A, DS14A, DS14-09, SCANIA 142 143 TRUCK, SCANIA 143 TRUCK oraz Shantui SD22 z silnikiem Cummins NTA855. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3530625, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność obudowy łożyska H3B z Twoim konkretnym pojazdem.

Uwagi techniczne

Obudowa łożyska 3530625 H3B charakteryzuje się wadą brutto 10 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i transportu. W danych źródłowych brak informacji o konkretnym pakowaniu (N/A), dlatego przed zamówieniem hurtowym skontaktuj się z działem sprzedaży, aby potwierdzić format wysyłki i minimalną ilość zamówienia. Wizerunek produktu pokazuje metalową, okrągłą flanszę z koncentrycznymi rowkami oraz odlewaną dolną część korpusu. Widoczne są otwory montażowe i port boczny. Te cechy wizualne służą do wstępnej identyfikacji wizualnej, ale nie zastępują weryfikacji technicznej. Przed zakupem zweryfikuj numer części 3530625, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki H3B w dokumentacji pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania do silników MAN, IVECO lub SCANIA, skorzystaj z naszego wsparcia technicznego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożyska 3530625 H3B w ramach programu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty w warsztatach i firmach regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do specyfiki ciężkiego sprzętu. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie obudowy do silników MAN, IVECO lub SCANIA przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić minimalną ilość zamówienia oraz format pakowania dla referencji 3530625.

FAQ produktu

Dla referencji o wysokiej rotacji, takich jak obudowa łożyska 3530625, zaleca się monitorowanie poziomu zapasów co 2-4 tygodnie. Ustal minimalny stan magazynowy oparty na średnim miesięcznym zużyciu w warsztacie lub dystrybucji, aby uniknąć przerw w dostawach części do silników MAN lub IVECO.

Warsztaty często zamawiają pojedyncze sztuki lub małe serie pod konkretne naprawy, podczas gdy dystrybutorzy planują większe ilości na podstawie prognoz popytu. Dla obudowy 3530625 (waga brutto 10 kg) dystrybutorzy powinni uwzględnić koszty logistyki i przestrzeń magazynową przy większych zamówieniach.

Jednostka pakowania dla tego produktu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych. Przed złożeniem zamówienia B2B należy skontaktować się z działem sprzedaży, aby potwierdzić aktualne MOQ i formaty wysyłki dla obudowy 3530625, ponieważ standardowe opakowania mogą się różnić w zależności od ilości.

Tak, MAN D2842LX jest wymienione jako wskazane zastosowanie dla obudowy łożyska 3530625 H3B. Należy jednak zweryfikować dokładny kod silnika i konfigurację turbosprężarki w dokumentacji pojazdu przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3530625, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu (np. MAN D2842LX) są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne