Bague de poussée 51240 Turbo 4LGK – Remplacement Perkins CV8TCA

Cette bague de poussée 51240 est une pièce de remplacement aftermarket destinée au turbocompresseur 4LGK, principalement référencée pour les applications Perkins CV8TCA et Guascor F180T. Elle s'inscrit dans le cadre de la maintenance ou du reconditionnement de ces moteurs, avec une vérification de la référence et de la configuration moteur recommandée avant commande.

Spécifications clés

• Numéro de pièce: 51240
• Type de produit: Bague de poussée
• Modèle de turbo: 4LGK
• Applications de référence: Perkins CV8TCA, Guascor F180T
• Poids brut: 0,05 kg
• Emballage: Non spécifié
• Images: Disponibles (vue de dessus, vue de dessous)

Cette pièce est une bague de poussée usinée, de forme circulaire avec un alésage central. Les images montrent une surface métallique usinée et des rainures concentriques sur le bord extérieur. Ces détails visuels aident à identifier la pièce lors de la réception, mais ne remplacent pas la vérification technique des dimensions et de la référence 51240.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

• PERKINS > PERKINS GENSET > PERKINS CV8TCA
• GUASCOR > GUASCOR F180T

Cette bague de poussée 51240 est référencée pour les applications Perkins CV8TCA et Guascor F180T, associées au turbocompresseur 4LGK. Ces chemins d'application servent de indices de vérification pour les acheteurs B2B. Avant de commander, il est recommandé de confirmer que le code moteur, le modèle de turbo et la référence 51240 correspondent à votre configuration spécifique. Cette pièce est une application de remplacement; la compatibilité finale doit être validée par votre équipe technique en comparant les références existantes sur le moteur.

Notes techniques

La bague de poussée 51240 est un composant de frottement destiné au turbocompresseur 4LGK. Sa fonction principale est de contrôler le déplacement axial de l'arbre rotatif, limitant ainsi les jeux mécaniques pendant le fonctionnement. Lors d'un reconditionnement, il est essentiel de vérifier l'état de surface de la bague et de l'arbre pour s'assurer de l'absence de rayures ou de déformations. La référence 51240 doit être croisée avec le code moteur Perkins CV8TCA ou Guascor F180T pour confirmer l'adéquation. Nous recommandons de contrôler les dimensions de l'alésage central et le diamètre extérieur avant installation. Cette pièce usinée présente une finition métallique standard. En cas de doute sur la géométrie ou le matériau, notre support technique peut aider à valider la référence exacte pour votre application spécifique.

Offre B2B

Pour les commandes en volume de la bague de poussée 51240, des tarifs dégressifs sont disponibles selon les quantités. Nous proposons une expédition internationale rapide pour les acheteurs B2B, ateliers et distributeurs. Notre support technique fitment est à disposition pour vérifier la référence 51240, le modèle de turbo 4LGK et les applications Perkins CV8TCA ou Guascor F180T avant l'expédition. Cette assistance aide à confirmer l'adéquation de la pièce avec votre configuration moteur spécifique, réduisant les risques de non-conformité lors de la réception.