Rueda compresora de aleación de titanio
Las ruedas compresoras de aleación de titanio ayudan a reducir la masa giratoria manteniendo alta resistencia, con respuesta más rápida y funcionamiento estable en aplicaciones exigentes de turbocompresor.
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Turbo HX83 4956137 Reemplazo Cummins QSK38
Turbo HX83 4956137 para Cummins QSK38. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de ordenar. Envío internacional disponible.
Rueda compresora de aleación de titanio
Rueda compresora fresada CNC de 5 ejes
Carcasa de compresor de hierro fundido
Hierro fundido SiMo
Superaleación INCO 713C a base de níquel
Referencia cruzada
2837540
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2837540 2838541 3777194 4033010 4040239 4040240 4040241 4047882 4089987 4955933 5455589
US$ 2150.00
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Subtotal: US$ 2150.00
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Rueda compresora fresada CNC de 5 ejes
El fresado CNC de 5 ejes permite una geometría precisa de los álabes, acabado superficial uniforme y dimensiones repetibles de la rueda compresora para características estables del flujo de aire.
Carcasa de compresor de hierro fundido
Las carcasas de compresor de hierro fundido ofrecen una estructura robusta para la durabilidad del lado del compresor y la estabilidad dimensional en conjuntos de turbocompresor de reemplazo.
Hierro fundido SiMo
El hierro fundido SiMo se utiliza en componentes de turbocompresor de alta temperatura cuando la resistencia a la fatiga térmica y a la oxidación es importante para largas condiciones de servicio.
Superaleación INCO 713C a base de níquel
La superaleación INCO 713C a base de níquel se selecciona por su resistencia térmica en el lado de la turbina, ayudando a los componentes a soportar altas temperaturas de escape y esfuerzo mecánico.
Turbo HX83 4956137 para reemplazo en motores Cummins QSK38. Pieza aftermarket para equipos de construcción, con soporte técnico para verificación de fitment y envío internacional disponible.
Especificaciones clave
Número de parte: 4956137. Tipo de producto: Turbocharger. Modelo de turbo: HX83. Aplicación de referencia: Motores Cummins QSK38 y equipos de construcción. Empaque: 43*42*48 cm. Peso bruto: 65 kg. Referencias OEM asociadas para verificación: 2837540, 2838541, 3777194, 4033010, 4040239, 4040240, 4040241, 4047882, 4089987, 4955933, 5455589. Imágenes disponibles: Vista frontal, replacement e inferior del turbo con carcasas de compresor y turbina, alojamiento central de rodamientos y puertos de aceite visibles. Verifique el número de parte y las referencias OEM contra su aplicación específica antes de ordenar.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- CUMMINS > CUMMINS CONSTRUCTION EQUIPMENT > CUMMINS QSK38
- CUMMINS > CUMMINS CONSTRUCTION EQUIPMENT > CUMMINS QSKTAA19-CE 700HP
- CUMMINS > Cummins QSK38 > Cummins QSK38-G2
- HITACHI > Hitachi Excavator > Cummins QSK38
Aplicaciones de referencia para el turbo HX83 4956137 incluyen motores Cummins QSK38 y QSKTAA19-CE 700HP en equipos de construcción. También se asocia con excavadoras Hitachi que utilizan motor Cummins QSK38. Estas son pistas de aplicación para verificación, no una confirmación de ajuste universal. Verifique el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (ej. 2837540, 2838541) contra su aplicación específica antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de producción para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Notas técnicas
El turbo HX83 4956137 presenta carcasas de fundición para compresor y turbina, unidas por un alojamiento central de rodamientos con puertos de aceite visibles. Se observa una camisa de refrigeración por agua integrada en la carcasa de la turbina y una banda metálica de sujeción con puntos de alineación rojos. El conducto de entrada del compresor está mecanizado y pulido, mientras que la entrada de escape de la turbina cuenta con una brida de montaje. Verifique la configuración específica del turbo y la alineación de los puertos antes de la instalación para asegurar la correcta integración en su motor Cummins QSK38.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece soporte técnico para la verificación de fitment del turbo HX83 4956137. Antes de ordenar, confirme el número de parte, el código del motor Cummins QSK38 y las referencias OEM asociadas.
- Precios por volumen disponibles para pedidos B2B.
- Envío internacional disponible para compradores en España y Latinoamérica.
- Asistencia técnica para validar la aplicación de reemplazo y la configuración del turbo.
Preguntas del producto
Incluye 11 referencias OEM, entre ellas 2837540, 2838541 y 3777194. Verifique estas referencias contra su aplicación específica de Cummins QSK38.
Está diseñado para aplicaciones de equipos de construcción Cummins QSK38 y QSKTAA19-CE 700HP. Verifique el modelo exacto del motor antes de la compra.
Consulte las especificaciones técnicas del rodamiento de empuje y confirme que la capacidad de carga coincide con los requisitos de su motor Cummins QSK38.
Confirme el material y el diseño del rodamiento de journal según las especificaciones del fabricante para asegurar la estabilidad operativa en su aplicación.
CUMMINS y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por CUMMINS.
Compatibilidad Verifique el número de parte 4956137, el código del motor Cummins QSK38 y las referencias OEM (ej. 2837540, 2838541) antes de ordenar. Confirme la aplicación específica y la configuración del turbo.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
