Imagen del producto no disponible. Solo imagen de referencia.

Journal Bearing S500C para Volvo Penta D16 | Reemplazo Aftermarket

Journal bearing S500C para aplicación de reemplazo en Volvo Penta D16. Pieza aftermarket para talleres y distribuidores. Verifique el código de motor y la configuración del turbo antes de la compra.

Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .

Tipo Cojinete radial Sin existencias — se aceptan pedidos Modelos S500C Embalaje N/A
Precio bajo consulta
Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envíos a todo el mundo, excepto Canadá y China. Calidad nivel OEM

Journal bearing S500C para aplicación de reemplazo en motores Volvo Penta D16. Esta pieza de reemplazo aftermarket está diseñada para talleres y distribuidores que buscan componentes de turbocompresor para aplicaciones marinas. Verifique el código de motor y la configuración del turbo antes de ordenar.

Especificaciones clave

  • Tipo de pieza: Journal bearing
  • Modelo de turbo: S500C
  • Aplicación de referencia: Volvo Penta D16 (marina)
  • Número de parte público: No especificado en los datos de entrada
  • Referencias OEM: No proporcionadas en la ficha actual
  • Empaque y peso bruto: No disponibles

Verifique el código de motor y la configuración del turbocompresor antes de confirmar el pedido. Esta pieza es un componente de reemplazo para el sistema de rodamientos del turbo S500C.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16

La aplicación de referencia indicada es Volvo Penta D16 en el sector marino. Este journal bearing S500C se posiciona como una pieza de reemplazo para talleres y distribuidores que gestionan flotas o reparaciones de motores marinos. Al no contar con referencias OEM explícas en la ficha actual, el comprador debe verificar el código de motor, el año de producción y la configuración específica del turbocompresor antes de ordenar. Recomendamos cruzar la información con el manual técnico del equipo para confirmar que el journal bearing corresponde a la variante exacta instalada en su unidad.

Notas técnicas

El journal bearing S500C es un componente crítico para la estabilidad del eje del turbocompresor en aplicaciones marinas. Su función principal es mantener la alineación y reducir la fricción durante la operación del turbo. Al no contar con referencias OEM explícitas en la ficha, la verificación técnica es esencial. Recomendamos inspeccionar el estado del alojamiento y las líneas de lubricación antes de la instalación. Esto ayuda a prevenir daños prematuros y asegura un funcionamiento estable del sistema de rodamientos en el Volvo Penta D16.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de journal bearing S500C. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y flotas en mercados hispanohablantes. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del rodamiento con su configuración específica de Volvo Penta D16. Solicite una cotización detallada y confirme el código de motor y la aplicación marina antes de procesar el pedido.

Preguntas del producto

Se recomienda inspeccionar las líneas de suministro y retorno de aceite para detectar fugas o obstrucciones. Esto ayuda a prevenir daños en el nuevo journal bearing durante la operación inicial del Volvo Penta D16.

Revise que no haya residuos o suciedad en los conductos de admisión y escape. Una limpieza adecuada reduce el riesgo de contaminación interna que podría afectar el funcionamiento del turbo S500C.

Registre ruidos inusuales, vibraciones y niveles de presión de aceite. Estos datos ayudan a confirmar que el journal bearing está funcionando correctamente en la aplicación Volvo Penta D16.

Sí, nuestro equipo técnico puede ayudar a verificar la compatibilidad basándose en el código de motor y la aplicación específica. Envíe los detalles de su vehículo o marina para una evaluación precisa.

VOLVO y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por VOLVO.

Compatibilidad Verifique el número de parte, el código de motor, la aplicación de vehículo o marina, el año de producción y las referencias OEM antes de ordenar. Esta pieza es una aplicación de reemplazo; confirme la compatibilidad con su configuración específica de turbo.

Comentarios de clientes

Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.

Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.

5/5

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.

También podría necesitar