49181-23100 Piston Ring para Turbo TD08-22D 28 MITSUBISHI 6D22T
Piston ring 49181-23100 para turbo TD08-22D 28. Aplicación de reemplazo para MITSUBISHI 6D22T. Verifique número de parte y motor antes de ordenar.
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Piston ring 49181-23100 para el turbo TD08-22D 28, diseñado como pieza de reemplazo aftermarket para el motor MITSUBISHI 6D22T en equipos KATO SK16-N2. Verifique el número de parte y la aplicación específica antes de ordenar para asegurar el ajuste correcto.
Especificaciones clave
- Número de parte: 49181-23100
- Tipo de producto: Piston Ring (Anillo de pistón)
- Modelo de turbo: TD08-22D 28
- Aplicación de referencia: Motor MITSUBISHI 6D22T en equipos KATO SK16-N2
- Peso bruto: 0.01 kg
- Embalaje: No especificado (N/A)
- Disponibilidad de imagen: No disponible
Este componente es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para la reparación de turbinas. Verifique el número de parte 49181-23100 y el modelo de turbo TD08-22D 28 antes de ordenar para asegurar que el anillo de pistón corresponde a la configuración interna de su unidad.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T
La aplicación de referencia para este anillo de pistón es el motor MITSUBISHI 6D22T en equipos KATO SK16-N2. Estos datos actúan como pistas de verificación para compradores B2B y talleres de reparación. Antes de ordenar, confirme que el número de parte 49181-23100 coincide con la pieza actual y valide el modelo de turbo TD08-22D 28. No se proporcionan referencias OEM adicionales en la entrada, por lo que la verificación debe basarse en el código de motor y la aplicación del equipo. Utilice estas señales para asegurar que el componente corresponde a la configuración interna de su unidad.
Notas técnicas
El anillo de pistón 49181-23100 es un componente interno del turbo TD08-22D 28. Su función principal es sellar la cámara del pistón para mantener la presión y el lubricante en la posición correcta durante el funcionamiento. Al ser una pieza de reemplazo aftermarket, es crucial verificar que el diámetro y el espesor coincidan con la especificación original del fabricante del turbo. Un anillo incorrecto puede causar fugas de aceite o desgaste prematuro del eje. Recomendamos medir la pieza actual o consultar el manual técnico del TD08-22D 28 antes de la instalación. Este componente está diseñado para aplicaciones diésel pesadas, como el motor MITSUBISHI 6D22T. La verificación técnica ayuda a prevenir fallas operativas y asegura la estabilidad del sistema de sobrealimentación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece este anillo de pistón 49181-23100 con soporte técnico para la verificación de compatibilidad. Los compradores B2B pueden solicitar precios por volumen y envío internacional. Antes de ordenar, confirme el número de parte, el motor MITSUBISHI 6D22T y la aplicación KATO SK16-N2. Nuestro equipo técnico ayuda a validar la configuración del turbo TD08-22D 28 para asegurar que la pieza corresponde a su unidad. Solicite una cotización detallada indicando la cantidad requerida para este repuesto específico.
Preguntas del producto
KATO y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por KATO.
Compatibilidad Verifique el número de parte 49181-23100, el código de motor MITSUBISHI 6D22T y la aplicación KATO SK16-N2 antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo TD08-22D 28 y las referencias OEM asociadas para asegurar el ajuste correcto.
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