VAX40019 RA Rotor Assy para Turbo | Reposição Isuzu 4JA1L
Rotor Assy VAX40019 RA para reposição de turbocompressores em Isuzu 4JA1L e Opel Campo 2.5D. Aplicação aftermarket. Verifique a referência do motor e do veículo antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 46.00
Enviar consultaO Rotor Assy VAX40019 RA é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicações com motores Isuzu 4JA1L, incluindo o Opel Campo 2.5D. Esta peça destina-se a substituir o conjunto do rotor em sistemas de sobrealimentação, sendo essencial verificar a referência do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
O Rotor Assy VAX40019 RA é um componente de reposição para sistemas de sobrealimentação, com peso bruto de 0,5 kg. A embalagem é indicada como N/A, sugerindo envio em embalagem padrão do fornecedor. Não existem números de referência OEM associados a esta peça no ficheiro de dados. A aplicação principal é indicada para motores Isuzu 4JA1L, incluindo veículos Opel Campo 2.5D, Isuzu e Fiat. Verifique sempre a referência do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > OPEL CAMPO 2 5 D > ISUZU 4JA1L 100HP(VICL)
- FIAT > 4JA1L
- ISUZU > 4JA1-L
- ISUZU > 4JA1L
- Vauxhall > 4JA1L
O Rotor Assy VAX40019 RA é indicado como aplicação de reposição para motores Isuzu 4JA1L, incluindo veículos Opel Campo 2.5D, Isuzu e Fiat. Estas referências funcionam como pistas de verificação para compradores B2B. Antes de encomendar, confirme o código do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM associadas. A compatibilidade deve ser validada com o suporte técnico para garantir a adequação ao seu equipamento.
Notas técnicas
O Rotor Assy VAX40019 RA destina-se a sistemas de sobrealimentação em motores Isuzu 4JA1L. Não existem detalhes de configuração VNT, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta peça. A verificação técnica deve focar-se no código do motor e na aplicação do veículo. Recomendamos validar a referência OEM e a especificação exata do equipamento antes da encomenda. O suporte técnico está disponível para confirmar a adequação da peça ao seu inventário ou frota.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, estão disponíveis preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a referência VAX40019 RA, o código do motor 4JA1L e a aplicação do veículo antes da encomenda. Recomendamos verificar as referências OEM e a especificação exata do equipamento para garantir a adequação ao seu inventário ou frota. Contacte o fornecedor para obter cotações e confirmar a disponibilidade desta peça de reposição.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número de peça VAX40019 RA, o código do motor (4JA1L), a aplicação do veículo (Opel Campo, Isuzu, Fiat) e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.